的鱼雷快 艇。

当随行人员，包括他的夫人琼和儿子小阿瑟都到齐后，麦克阿瑟手握软 边战斗帽朝码头挥手告别。然后，转过身来，向站立在他身边的巴尔克利上

尉果断地发出命令：“上尉，可以解缆绳年轻的上尉，熟练地启动了发动机， 小心翼翼地穿过海湾出口处的布雷区，与其它三艘快艇合会后，开始在黑暗

中高速南下马尼拉湾，然后，将要越过 600 英里波涛滚滚的大海，直下棉兰 老岛。

这是一次大胆地冒险行为。在借瀚的大洋之中，这四艘快艇显得那样地 微不足道，但它们却载着一个由总司令和他的主要参谋助手组成的战区司令

部。他们这是在以自己的勇敢行动，向日军封锁线挑战，去开辟另一个战场， 指挥一场新的攻势。用麦克阿瑟自己的话讲，“我深知这不是他童年时代的

西部，我已不再是一个可以纵缰跃马冲击敌阵的年轻人了。一旦失败，任何 马队都来不及支援我们。”

对于麦克呵瑟的挺而走险，日本人并不是没有所料。自 2 月份以来，他 们就通过“东京玫瑰”大肆宣传，要活捉麦克阿瑟，要把麦克阿瑟在东京的

帝国广场处于绞刑。在这个没有月光的黑夜里，麦克阿瑟绝不会想到，在 5 年后的某一天中，他会站立在这片大洋中一艘巨大的战舰上，以盟军最高司

令的身份，主持今天要对他施以绞刑的人的投降仪式。

历史往往就是这样充满了戏剧性。 而眼下，麦克阿瑟还只能倦缩着高大的身躯，和他的夫人、儿子一起坐

在快艇下层后舱的硬木垫子上，忍受着海浪颠簸的折磨。事后，麦克阿瑟称 这是“一次闷在混凝土搅拌机里的航行。”

快艇正行驶在塔布拉岛附近。突然，岛上日军亮起了许多的白色灯光。 这是敌人的信号，说明他们已经发现了有突破封锁线的征候。敌人大概已经

听到了他们的发动机声音，所幸的是快艇引擎的声音同轰炸机的声音非常相 似，所以快艇没有引起日军的更大注意。

凌晨 3 点 30 分，天气渐渐的变坏。飞溅的浪花猛烈地拍打在小艇的甲板 上，巨大的海浪像座座山峰压向小艇。艇身疯狂地颠簸着，一会儿被抛向半

空，一会儿又跌入谷底。这支小艇编队在躲过附近岛屿的日军后，已不能再 保持整齐的队形了。四艘快艇只好在各自艇长的指挥下，摸索前进。渐渐地

接近了日军的封锁线，艇上的紧张气氛也越来越浓，对所有的人说来，这都 是一个生死未卜的关头。

此时，编号为 pt—32 号艇的旗语兵，突然发现艇的前面，出现了一个模 模糊糊的黑影，马上向艇长舒马克上尉做了报告。本来在心里就十分紧张的

舒马克，立即判断这是一艘日本的驱逐舰，工在以 30 海里的速度朝他们破浪 而来。舒马克上尉马上下令，将堆积在前甲板上盛满了备用油料的汽油桶抛

下大海，鱼雷手打开鱼雷发射盖，做好发射准备。

顿时， 32 号艇上警钟声声，各战斗阵位一片忙碌。就在舒马克下达“发 射”口令的一瞬间，正在接近的黑影，亮出几个灯光，旗语兵大声地喊到：

“鱼雷艇，自己的艇！”原来那正是麦克阿瑟乘坐的 41 号艇，直是千钧一发， 危在旦夕。

第二天早上 9 点 30 分，达塔高阿延岛。 这是一个由岩石组成的小岛屿，陡峭的石崖上散布着星星点点的绿色植

物。这是巴尔克利在出发前精心计划的一个中途抛锚点，4 艘快艇将在此集 合隐蔽，以躲过白天日本海军的搜索。

首先抵达这里的是由凯利上尉指挥的 34 号艇，麦克阿瑟的重要助手海军 少将罗克威尔也在艇上。也许是海军职业所使，他们的小艇比其它的快艇快

了许多。快艇的到达，搅乱了小岛平静的生活。当罗克威尔、凯利一行登上 小岛时，岛上仅有的 9 户人家都用好奇的眼光，惊讶地打量着这些美国人。

显然，泊岸后所带来的安稳，并没有使罗克威尔的心情轻松多少。因为，他 此行所保护的主要目标，载有麦克阿瑟的 41 号艇，仍然不见踪影。

原来 41 号艇见天已大亮，为保证麦克阿瑟的安全，巴尔克利将艇驶往了 附近一个小岛躲藏了起来。直到下午 4 点半，巴尔克利才小心翼翼地将快艇

停泊上达塔高阿延岛，与罗克威尔他们会合。下午，海面上腾起一片热雾。 滚滚的热浪、狭窄的空间，艇上倒处都是令人窒息的味道。随后不久，舒马 克上尉的 32

号艇才摇摇晃晃地驶了过来。由于它在清晨的忙乱中，将大约

600 加仑的燃料丢进了海里，现在它燃料已经所存无几了。 麦克阿瑟决定除舒马克上尉留下，等待与预期到达的潜艇外，其余的人

分成两部分，都转移到 41 号和 34 号两艘艇上。这样一来，就使得这两艘快 艇更加拥挤不堪，热得像一座蒸笼，一动不动地伏在海面上，以防备日本海

军航空兵的侦察。

好不容易挨到了夜幕的降临，另外一艘编号为 35 号的快艇还是没有露 面。差点被热得晕过去的麦克阿瑟，马上下令启程，驶向下一站——棉兰老

岛北部的卡加延岛。这回由罗克威尔少将打头阵，麦克阿瑟的 41 号艇跟随其 后。离开科里吉多岛时的四艘侠艇，仅才是一夭的航行，就只剩下 2 艘继续

前进了。麦克阿瑟此行真正是凶多吉少，后面还不知有多少危险在等待着他 们呢。

果然，刚从达塔高阿延岛驶出不久，一艘巨大的日本战舰就在晴朗的夜 空下隐隐地向他们逼来。这回不是昨夜的虚惊，这是一艘正在这一带巡逻的

日本巡洋舰，要跑，此时已经来不及了；要躲，也因离得太近，可能性也已 很小。麦克阿瑟的两艘快艇只好关闭发动机，打开鱼雷发射盖，准备以死相 拼。

时间一秒一秒、一分一分地过去了，万幸的是这艘日本巡洋舰没有向他 们发出任何信号，大摇大摆地从麦克阿瑟他们的航道上缓缓驶过，很明显，

日本人误将他们当作是本地的捕渔渔船了。上帝再次给麦克阿瑟带来了好 运。

麦克阿瑟的助手赫夫后来回忆道，那个晚上他经历了一生当中最不可思 议的两个小时。大约在半夜时分，毫无睡意的麦克阿瑟将他从迷迷糊糊中唤

醒，向赫夫和其它助手回忆起了在菲律宾 6 年中所做出的种种努力，麦克阿 瑟的声音缓慢审慎而又滔滔不绝。赫夫认为，在那一刻麦帅似乎竭力要把他

头脑中的一切都倒出来，他全身心地沉浸在回忆之中，丝毫没有把所面临的 危险放在眼里。

3 月 13 日清晨 7 点，到达卡加延岛港口。 麦克阿瑟一行历经海上的种种磨难，终于到达了本次海上航程的最后一

站。按事先安排的计划，麦克阿瑟在这里将转乘飞机赴澳大利亚。 码头上，驻棉兰老岛的美军司令威廉·f·夏普准将，快步走向麦克阿瑟，

行了个庄严的军礼后，紧紧地握往了这位浑身湿透的将军伸出来的大手。夏 普准将对麦克阿瑟能死里逃生感到由衷的庆幸，并报告说他的部队一切都

好，虽然棉兰老南部重镇达沃破日军夺取，但棉兰老北部防线仍是十分的坚 固。

当晚，夏普将军将麦克阿瑟安排在加雅甘德尔蒙的波萝种植园下榻，并 为麦克阿瑟备下了丰盛的晚餐，赫夫写道，这是他随麦克阿瑟离开马尼拉以

来的最丰盛的饭菜，席间洋溢着一种庆贺劫后余生的气氛。麦克阿瑟专门走 到罗克威尔海军少将和巴尔克利上尉的坐位前，端着酒杯向他们说“这一次

是以真正海军作风干的，我将非常高兴而荣幸地授予全体船员银质奖章，以 表彰他们在极不利的条件下所表现出的坚毅和勇敢。”

两天后，美国空军三架从澳大利亚达尔文港起飞的 b—17 轰炸机，在加

雅甘德尔蒙一块在菠萝地里开出来的简易机场降落。飞行员在经过 9000 英里 的飞行后，都十分疲劳。但他们一听说是要接送巴丹来的麦克阿瑟，都受到

了鼓舞。他们在进行了稍事休息，喝了几杯热咖啡后，迅速对飞机进行了检 修，做好了起飞前的准备。

3 月 17 日上午，澳大利亚巴切勒军用机场。 这里位于港口城市达尔文以南 50 英里，是美空军达尔文基地的备用机

场。一但达尔文机场遭到空袭，那里的飞机就被紧急转场到这里。 当晚午夜时分，b—17 飞机载着麦克阿瑟和他的随行人员从加雅甘德蒙

起飞时，巴切勒机场就奉命做好接收飞机的准备，一架 c—47 运输机灌满了 油料，停在机坪上，只等麦克阿瑟降落以后，立即将他送往南方。几天来达

尔文港机场几乎天天遭到日军飞机的轰炸，每天都有很多本应该在达尔文降 落的飞机来这里迫降。

麦克阿瑟这次澳大利亚之行的最终目的地，是澳大利亚南部的海岸城市 墨尔本。由于当时飞机的航程有限，他们不得不先在北部的港口城市达尔文

降落，再转飞机飞到澳大利亚的中部城市艾丽斯斯普林斯，然后，再乘火车 穿越澳大利亚的内陆沙漠，最后才能抵达目的地墨尔本。这在当时，真算得

上是一次马拉松式的长途旅行。

然而，让人担心的还不在于此。最使人紧张的是日军凶狠的战斗飞机， 这会儿，麦克阿瑟的飞机利用夜暗做掩护，已经飞行了 5 个多小时的航程，

虽然颠簸巨烈，但却平安无事。眼看就要抵达着陆地点时，地面发来消息说， 日军正在对达尔文港的机场进行空袭。b—17 飞机只好掉头折向备用机场巴

切勒，于上午 9 点 30 分着陆。麦克阿瑟马上又登上停在停机坪另外一头的 c

—47 飞机，再次升上蓝天，迅速向中部的艾丽斯斯普林斯飞去。 十分钟后，一群日本轰炸机和战斗机呼啸而来，对麦克阿瑟刚刚离开的

巴切动机场进行了一阵狂轰滥炸。但为时已晚，载有麦克阿瑟的运输机已经 到达了艾丽斯斯普林斯机场。

当 c—47 飞机的机长压下操纵杆，将机头对准跑道，打开起落架，操纵 着飞机徐徐下降时，头枕在椅子后背上的麦克阿瑟一边解着系在身上的安全

带，一边对坐在身边的参谋长萨特兰说：“真险啊，但战争就是这样，你或 是胜利或是失败，或是生或是死——只有睫毛之差。”

麦克阿瑟在艾丽斯斯普林斯机场没有多做停留，就驱车赶往阿德莱德火 车站。在车站，一大群闻讯赶来的记者，一窝蜂似地簇拥着这位大难不死的

将军，争相向他提出问题，催促麦克阿瑟赶快发表一个声明。麦克阿瑟在回 答记者们的提问时，发表了自第二次世界大战开战以来，以美国说来最有鼓 舞性的讲话：

“美国政府命令我突破日军的防线，从科里吉多来到澳大利亚，按照我 的理解，我此次之行是为了组织美国对日本的反攻，其中最主要的目标是解

救菲律宾。我现在脱险而来，但我将会回去的。”

虽然，麦克阿瑟这番话是随口而出，但却被当做悄撒式的诺言，像一把 烈火点燃了美国人民反对日本法西斯的斗志。它被当做一个民族不屈不挠的

意志的象征，一时间传遍整个美国。“我会口去的”这句话被划在沙滩上， 被涂抹在营房的墙壁上，被打印在邮件上??不仅如此，这句话还在教堂、

在修女院里广泛传颂，成为世界人民不屈服于法西斯枪炮的一种巨大的沉默 的怒吼。

就在麦克阿瑟到达澳大利亚的前后，巴丹和科里吉多岛的厄运降临了。

1942 年 3 月初，当东京的日军大本营得知麦克阿瑟竟然从他们的眼皮底 下逃走，大为恼火。帝国统帅部在狠狠训斥了本问雅晴将军一顿后，为尽早

结束旷日持久的巴丹之战，从上海、西贡、新加坡抽调了由服部将军指挥的 第 4 师团、以第 21 师团所属第 62 团为基干编成的永野支队，以及炮兵 2

个 团、重轰炸机两个联队。命令本问雅晴无论付出多大代价，此次一定要拿下 巴丹岛。本问在 3 月底的一篇日记中记录道：“这次进攻有 1.5 万兵力，

140 多门火炮和 80 架飞机，没有理由不获成功。”日军为夺取巴丹的最后一道防 线，准备大干一场。

而被围困在巴丹、科里吉多两个小岛上的美、菲军队，由于极度的缺乏 粮食和弹药，再加上热带流行疾病的暴发，作战力量已近干枯竭。在与日军

对峙的马里韦莱斯山前线的散兵坑里，饥饿的士兵们早在几星期前就已经杀 光了最后的一批骡马充饥，现在连能充饥的树皮、草叶也所剩无几了。他们

骨瘦如柴，身体极度虚弱，有的甚至连枪都端不起来了。

然而，在巴丹守军的心目中，麦克阿瑟仍然是当代最伟大的人物，他要 重回菲律宾的誓言，不是他本人对解救他们的保证。但是，也有越来越多的

人感到麦克阿瑟正在把他们抛弃，无论是美国军队，还是菲律宾军队都传颂 着由战地记者弗兰克·休利特用《共和国战歌》改写的讽刺歌谣：

老麦老麦真窝囊，做事谨慎不能算胆小，富兰克林造的金星他保护得好。 四星上将和巴丹的美味一样小，可知他手下的士兵饿得发慌。