同伊朗部落相近的诸部落，还有接近文明中心的周边部落。此说存在的疑点颇多：在摩亨约·达罗城遗址中确实有防护城市安全的建筑存在，但发生大规模战争的证据至今未曾发现，也没有发现大量武器的痕迹。此外，印度河流域的居民没有养马风俗，在没有马的战争中，远途奔袭和大规模战争是不可想象的。
长期以来，大多数人倾向于接受英国学者韦尔勒最先提出的一种看法，即印度河流域的文明毁于雅利安人的入侵。这种说法有两方面的有力证据：一是摩亨约·达罗城遗址中发现的遗骸，有的横卧台阶，有的倒伏井边，而且有刀砍的伤痕，表明发生过暴力。二是在雅利安人的典籍《梨俱吠陀》中，有摧毁敌人90座城市、破坏恶魔城堡的诗句，其中提到阿耆尼烧毁的纳弥尼城可能就是摩亨约·达罗。但是，这种说法也存在难以解开的“死结”：首先，雅利安人迁移进南亚次大陆的时间为公元前1500年左右，但以摩亨约·达罗城为代表的印度河文明却在公元前1700年左右就已被毁灭。其次，雅利安人是有文字的民族，又是一个以战功为荣的民族，他们留下的史诗对于伟大战争场面的描写一般都是非常详细具体；倘若真的是他们灭亡了摩亨约·达罗城，那么必定在史诗中不惜笔墨而大加叙述和歌颂，但《梨俱吠陀》中仅有几句诗词而且是用隐喻的、不能确定的字句描写所谓“摧毁敌人90座城市”、“破坏恶魔城堡”一事，很难认为它所指的就是摩亨约·达罗。再次，雅利安人文明相对于印度河文明而言是落后的，虽然落后文明毁灭先进文明的情况是有的，但落后民族会完全毁灭一种先进的文明而又绝少学习和继承这种文明则十分罕见。纵观印度河流域文明与雅利安人创造的文明，很难发现二者之间有相同之处。因此，雅利安人毁灭印度河流域文明的观点同样有待检验。
由气象学家、植物学家、地质学家等自然科学家组成的自然环境发展变化研究小组提出，环境恶化是导致印度河文明衰亡的原因。由于人口的增加以及过度的开荒，导致环境恶化，水土流失严重，干旱少雨，而当时的生产力又比较低下，人们为了生存必须迁移，由此留下了摩亨约·达罗这座空城。这种说法也存在着疑点：环境恶化是一个渐进的过程，它应留下明显的痕迹；再者，印度河文明通过迁徙只会在别处继续发展下来，但我们很难发现后来的印度文明与这一时期的文明存在延续和共同之处。
“大型浴池”的遗迹(2)
王春来
连载：世界远古之谜 出版社：文汇出版社 作者：王春来
在解释摩亨约·达罗以及整个古印度文明毁灭的原因时，学者们还发现了一种神奇的“天火”。古印度叙事诗《摩柯婆罗多》对摩亨约·达罗城的毁灭作了这样的描述：“空中响起了几声轰鸣，接着一道耀眼的闪电。南边天空一道火柱冲天而起，空气在剧烈燃烧，高温使河水沸腾，地面上的一切东西都被突如其来的天火烧毁了。”根据这一记载，该城显然是毁于一场神奇的火爆炸。
摩亨约·达罗城的考古发掘也找到了支持这种观点的证据。古城遗址之中有一块十分明显的爆炸点，周围约1平方公里内的所有建筑物均化为乌有，而离爆炸中心较远处却发现有许多遗骸。这一点说明，破坏程度由近及远，逐渐减弱。同时在爆炸中心还挖掘出一些黏土烧结碎块，据推算烧结温度高达万度。其情其景，极像原子弹爆炸之后的广岛和长崎。
对于这一爆炸，学者们又有不同的看法。有的认为，在宇宙射线和电场的作用下，大气层会形成一种化学性能非常活泼的微粒，这些微粒在磁场的作用下聚集在一起变得越来越大，从而形成许多大小不等的球形“物理化学构成物”。这种构成又分成“冷球”和“热球”两类：“冷球”不发光，不释放能量，长期存在，科学家们称之为“黑色闪电”；“亮球”能发光，且沿着一定的路线移动。后者还能产生大量有毒物质，积聚多了便能发生爆炸，此时其他的黑色闪电迅速引爆，从而形成类似核爆炸中的链式反映，爆炸时温度高达1.5万度，其情形与摩亨约·达罗遗址相一致。
另一种说法认为，摩亨约·达罗城毁于来自另一种文明的“宇宙飞船”。英国学者捷温鲍尔特和意大利学者饮吉推测说：2500年前一艘外星人乘坐的核动力飞船在印度上空游弋时，可能意外地发生了某种故障而引起爆炸，以致给地球的居民造成巨大的灾难。
关于印度河文明消亡的学术阐释，可以说是百花齐放，百家争鸣。
印度河古文明的消失已成了不争的事实，那么印度河文明衰落后是否真的已经销声匿迹，如同一缕青烟化为乌有了呢？
近百年来，考古学家的足迹踏遍了印度斯坦原野，印度河古文明的晚期遗址被接二连三地发掘出来，这项工作至今还在继续。由于考古工作者的贡献，“黑暗时代的轮廓愈来愈清晰的显现出来了”。历史学家根据大量的考古材料指出，在印度河文明衰落或以后，一系列的地区性文化在印度——巴基斯坦出现了，这些文化呈现出多样化色彩。其中有印度河流域以前的传统，有印度河文化成熟时期的传统，有印度河流域文化退化时期的，亦有外来因素的影响。20世纪40年代，印度考古学家在印度西北部旁遮普地区发现了一座墓地，被称为h墓地。当时就有人认为它属于印度河流域文化的最后阶段并与这个文化相连接。但没有引起重视。60年代，有学者对这一墓地进行了进一步研究，指出这个墓地中的外来因素表明这里有过外来移民文化的交融。最近又有人对h墓地的研究进行进一步总结，结论是h墓地的居民在文化和种族上似乎与哈拉帕人相去不远。
洛塔尔是另一个晚期印度河流域文明遗址，位于印度西部古吉拉特，考古学家在这个遗址中发现了一种红色磨光陶器，有的学者认为它虽与印度河流域文化不同，但这种文化可能是逃往古吉拉特的哈拉帕难民创造的。因为这种陶器与哈拉帕陶器不仅在地理分布上相同，而且这两种文化在各个方面都有相似之处。最近，考古学家在德里发现了印度河文明衰落后的遗址，其中有典型的晚期哈拉帕陶器，也有灰色彩陶。诸如此类的遗址还有很多，布满了整个印度斯坦。有的学者指出：“黑暗时代是南亚历史上一个生机勃勃的时期。”然而关于这个时代的许多细节尚不清楚，要想证明这种观点还有许多事情要做，因此现在就断言印度河文明没有完全消失还为时过早。
大凡久远文化，总会给人留下未知数，然而像印度河流域文明这样的情况，也不多见。几乎在每一个关键问题上，它都给人们出了难题，而人们也喜欢为解决这些难题发挥自己的想象力。他们不仅为印度河流域文明向人们展示出来的成就而入迷，也为这样一个文明留下来的谜而着魔。这也许就是这个伟大文明的最迷人之处。不管存在着多少难解之谜，印度河流域文明却实实在在的失落了，消失了。但作为一种标志，它永远象征着古老东方文化的过去。
神灵的飞船“众神之车”之谜
印度南部的寺庙之城默苏利柏德姆有5座奇特的雕塑，通过研究人们发现，它们竟然类似于传说中的宇宙飞船。第二次世界大战期间，希特勒依据这些所谓的“众神之车”雕塑以及相关记载，成功仿制出了vi型和vii型火箭并将其运用于战争。“众神之车”真的如此神奇吗？
默苏利柏德姆寺庙基座上的雕塑，刻画了古印度史诗《摩柯婆罗多》中英雄阿周那的生活场景：这位英雄曾因某种罪行而必须忏悔；他的言行被刻记在一块巨大的岩石上；这块岩石被雕刻成飞船的形状。与这座飞船雕塑类似的还有另外4座，它们就是所谓的“众神之车”。
无独有偶。在印度南部甘吉布勒姆的寺庙上方，横卧着一个长条状的圆柱体，它显示的也是一艘飞船的形象。这艘飞船虽然与上面的5座样式有所不同，但都有一个共同的称号——“众神之车”。这种飞船，不是那种进行星际间航行的飞船，而是主要在地球大气层中飞行的运输工具，用以将地球表面的物体运送到停留在太空中的母船上。
“大型浴池”的遗迹(3)
王春来
连载：世界远古之谜 出版社：文汇出版社 作者：王春来
古印度的典籍对这种“众神之车”进行了相当详尽的描述。
早在1943年，南印度迈索尔市的皇家梵语图书馆公布了一篇题为“vgmaanilashaastra”的文献原稿。稿件是从一座倒塌的庙宇霉臭的地下室内发现的。出土时，装稿件的箱子被裹扎在有角的木板之间，随后箱子被运送到图书馆。十个课题组分别围绕文献中的十个问题进行了专门研究，涉及“众神之车”飞行员的训练和飞行员的服装，飞行路线，飞行器的构
造，制造飞行器的原料，以及不同驱动方式下利用何种金属吸热等等。
据公布的这篇梵文文献记载，众神之车“收集能量的镜面，由五份水银，六份云母，八份香粉，十份花岗岩，八份路华纳等构成”。各种不同成分经过净化、称重，然后在熔炉中加热至800摄氏度，以使所有的物质液化混合，最后浇铸到备好的铸模中。战神之车的飞行速度换算成现代计量单位约为5760公里／小时。在人类史前时代，战神之车已配备了避雷针，共有5种不同型号的避雷针。
从1943年起，印度的梵文学者和技术专家展开密切合作，试图揭开“众神之车”的奥秘。他们根据文献上的记载对战神之车进行了仿造。仿造后的结果表明，就现代技术水平而言，飞船并不是惊人的奇迹。根据文献记载，战神之车是一种多重结构的飞船，配有电磁驱动器，而据其他人估计，飞船配备的是火炉，热量直接从炉中外逸。研究者还发现，飞船已装备有绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼乃至安装在飞行器尾部的喷焰式发动机。这份文献还指明，飞行器呈金字塔形，顶端覆盖着透明的穹顶。
有关飞船的传说，古印度典籍《摩柯婆罗多》也有记载。该史诗对英雄阿周那的飞天之旅进行了较为详细的描述：
“……夹着一道强光，因陀罗的飞船转瞬而至。它照亮了天空，并给云霞镶上了金边，它飞临之处风雷激动。乘上这种太阳形的飞船，阿周那飞升而去。当到达一个凡人看不到的地方时，他发现了数百艘其他的飞船。在这个地方太阳和月亮都不发光，更不用说火炬了。这里巨大的天体就是在地面上观察到的星星，它们在地面上看起来只不过像是远方的灯盏……”。
这部史诗中的《德罗那篇》还记载了太空城市的毁灭：
“当三座太空城市撞到了一起的时候，湿婆佩戴的三层腰带发出强烈的光束击穿了它们……三座城市燃烧起来，雪山神女急忙赶到这里来观赏这场闹剧。”
以上诸端似乎表明，古印度确曾拥有过或者出现过高度发达的文明。然而印度人在当时的条件下，是如何拥有制造飞船技术的呢？
有学者提出这样的假设：在远古的时候，曾有许多外来文明访问过古印度；由于远古人类不能理解这种先进的文明，于是把外来人乘坐的宇宙飞船用石头刻下来，当作诸神乘坐的工具来崇拜，这便是“众神之车”雕像。持这种观点的人还认为，既然今天人类能够制造抵御极冷或极热的宇宙服装，今天能够知道宇宙航行不再是不可实现的幻想，今天能够测量光速和计算出相对论结果，那么，难道就不能想象人类并非宇宙中仅有的“智能”生物？难道就不能想象不知名的智能生物可能在1万年前就已经知道我们现在知道的事情吗？
持这种观点的学者，针对远古文明留下的各种“奇迹”作了进一步的分析研究：例如土耳其发现的具有1.1万年历史的精确地图；黎巴嫩有琉璃类型的岩石块；巴格达博物馆里陈列的几千年前的干电池；秘鲁高原上发现的铂制装饰品。在印度德里，矗立着一根古老的铁制圆柱，它既不含磷，也不含硫，几千年风吹雨打也未能将其毁掉。在现代人看来，所有这些远古人类不可能拥有的技术却存在着。通过比较研究发现，这只能存在一种可能性，即外星人曾光临过地球，并且按他们的方式留下了痕迹。
这些学者进而指出，那些目睹过外星来客（他们将其称之为“神”）乘坐的宇宙飞船的人，互相竞赛，看谁能把见到的天体模仿得最好，看谁仿建的建筑能把神灵们成功地吸引到地球上来，使他们觉得好像回到宇宙驻地一样。现代人看到的许多印度寺庙地基以及“众神之车”之类的雕塑，其实只不过是对一些天体与飞行物的直观模仿。由于技术水平与理解力的局限，古人在对先进的技术和技术现象进行记述时，难以正确反映事物的本来面目，但却是对真实事物的反映。
同样的情况也适用于表现艺术。当外星使者戴上氧气面罩和头盔时，他们会被看成是象头神，因为对古印度人来说，把吸氧管想象成象鼻再自然不过了。湿婆的儿子——象头神就是以这种方式产生的。
这样的解释看起来很合乎逻辑。因为不这样解释的话，又如何理解地球上的