的支撑和寄托，其对人们命运究竟有何意义和作用只有自我心知肚明。历史上另一类人生命运的信念则是建立人们自身的基础上，表现为人们以积极的人生态度，不做命运的奴隶，而做命运的主人，人们依靠一种与历史发展、社会进步及个人价值实现相适应的事业与理想，作为人生信念的支撑，并以此导引整个人生的命运拓展。

早在秦朝，深受秦朝奴役、剥削和压榨，处于水深火热中的普通农民陈胜，面对人生命运的悲惨状况及原因，提出了巨大的质疑，从心底里喊出了"王侯将相有种乎"的震撼千古的口号，激励自我并率领贫苦百姓揭竿起义，演绎了中国历史上第一次直捣封建王朝的声势浩大的农民战争大戏。虽然受历史的局限而失败，但陈胜信念的突破，是他产生的时代壮举的根本所在，进而将其命运从一个普通的农民推至名垂千古的英雄人物。

第四章 人生命运的基本特性(9)

近代史上伟大的民主革命先行者孙中山，于1892年毕业于香港西医学院。随后在澳门、广东等地行医治病。孙中山虽从事行医之业，但基于对清朝腐败和专制的深刻认识与痛恨，逐渐产生了推翻封建王朝，创建资产阶级共和国家的信念。他毅然弃医从政，走上新的民主革命道路，先后组织革命组织"兴中会"、"同盟会"，提出"驱除鞑虏，恢复中华，创立民国，平均地权"的革命宗旨，并以此人生信念为导向，开展和推动了以武装起义为重点的革命斗争，最终以"辛亥革命"的成功，导演出孙中山本人曲折而伟大的命运大戏，更推进了中华民族的历史进步。

伟大的无产阶级革命导师马克思，青少年时期就具有一种奋斗人生、献身社会的崇高理想。他在中学毕业时写道："在选择职业时，我们应该遵循的主要方针是人类的幸福和我们自身的完美。""如果一个人只为自己劳动，他也许能够成为著名学者、大哲人、卓越的人，然而他永远不能成为无疵的伟大人物。"

马克思正是具有如此伟大的人生信念，在几十年艰苦的生活与事业环境中，始终不渝地探求革命真理，创立了马克思主义的伟大理论学说，开辟了人类迈向共产主义的历史进程，而马克思的人生命运也跃上了世界伟人的最高峰。

在中国革命的历史上，一大批革命志士，无论是出生于知识分子家庭、地主阶层家庭，还是出生于贫苦的工人、农民家庭，无论是在担任何种职位的革命工作，当他们在为中华民族的命运而追求和奋争中，一旦选择并确定了以"中华民族的彻底解放，实现社会主义与共产主义"为人生信仰时，就从内心深处涌现出巨大的精神动力，使其不管是在多么严重的白色恐怖中，不管遇到了何种严酷的生命危险，甚至面对生与死的抉择时，均能不畏艰险、处变不惊、忍受磨难、宁死不屈。作为中国共产党的创始人的李大钊，本是身居北京大学经济历史系教授之位的学者，当他选择了马克思主义作为其人生世界观后，先后策划、发起了一系列影响深远的革命活动，包括中国共产党的创立，而当其于1927年被军阀张作霖逮捕后，虽备受酷刑，始终大义凛然、威武不屈，在20多位革命者被绞杀时，第一个走上绞架，从容就义。出生于祖父居官、封建豪绅家庭的"夏府少爷"--夏明翰，在接受革命理论和选择革命事业后，义无反顾地投身反独载、反军阀的活动，成为毛泽东从事革命活动的秘书，而当其被桂系军阀逮捕后，面对难以忍受的伤痛，在得知将被杀害之前，毅然索笔留下了"砍头不要紧，只要主义真，杀了夏明翰，自有后来人"的凛然终笔。

可见，人生的信仰和信念所产生的力量是何其伟大，而身陷国民党"中美合作所"的渣滓洞白宫馆狱中的许云峰、江竹筠、陈然等一批革命烈士，均是靠着为人民解放而献身的高尚信念，展现了他们虽然身心俱损，但却光照后世的人生形象。

一战时期的前苏联英雄奥斯特洛夫斯基，少年时家庭贫困，很小就在火车站的食堂当杂役，且经常处于挨打和受辱的恶劣环境中，但他富有志向，想尽办法阅读了大量书籍。在他于15岁时，即投身于俄国十月革命的苏维埃政权的斗争中，参军成为一名骑兵战士。在一次战斗中，他的脊椎、头部受伤严重，右眼失明，身体极度衰弱。当他23岁时，竟全身瘫痪，双目失明，失去了正常人的活动功能。但是，奥斯特洛夫斯基虽身体不能动弹，但胸中的激情之火、奋战人生的作为欲望却一刻也没停止。他重新选择了一条文学创作之路，忍受身体残疾形成的种种痛苦，吃力地一字一行地构想和撰写出《钢铁是怎样炼成的》的惊世小说，塑造了有他自己与同时代优秀青年身影的苏联英雄保尔·柯察金，其热爱生活、发愤学习、拼搏人生、永不停步的精神与气质，鼓舞了一代又一代的青年志士。而保尔·柯察金关于人生与作为的体味：人的一生应当这样来渡过，当人回首往事时，他不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。这样，在临死的时候，他能够说："我已把自己的整个生命和全部精力都献给了世界上最壮丽的事业--为全民类的解放而斗争。"如此震撼人心的人生信念宣言，给世人谱写命运之曲以深刻的启迪和激励。奥斯特洛夫斯基因身体极度衰弱和劳累，在32岁就英年早逝了，但他用生命和心血谱写的命运之歌，却异常高昂而长久在世界上回响。

第四章 人生命运的基本特性(10)

信仰催生信念，信念决定思想，思想主导行动，行动改变命运。积极的人生信仰与信念，是世人主导自我命运的原动力与第一依托。志向与目标的主导

人生的志向是人生的一种思想与行为的追求，是人生的理想、奋斗的方向与雄心的统一体，也是人生信念的具体体现方式。人生志向是人生命运之"纲"，是人生自我主宰命运的"火车头"。千百年来，从古至今，著名的思想家、哲学家与杰出人士，都十分重视与肯定人生志向的积极作用。

春秋时期墨翟的"志不强者智不达"，南朝范晔提出"有志者事竟成"，三国时期杰出的思想家诸葛亮领悟人生的"志当存高远"，唐代诗人王勃的"穷且益坚，不坠青云之志"，唐代诗人杜甫的"非无江海志，潇洒盖日月"，宋代政治家文天祥的"男儿千年志，吾生未有涯"，明代哲学家王守仁的"志不立，天下无所成之事"，清代曾国藩的"坚其志，苦其心，劳其力，事无大小，必有所成"，充分表述了人生志向与人生事业的成败、命运的兴衰的密切关联性与重要性。

人生志向，体现并落实了人生的目标及与实现目标的决心。人生目标是志向的承载体，人生目标的确定与实现过程，亦是人生志向的展示过程。美国成功学大师卡内基指出："朝着一定目标走出是志，一鼓作气中途决不停止是'气'，两者合起来就是'志气'，一切事业的成败都取决于此。"

三国时期的曹孟德，青年时只是一名普通的两国校尉，但他具有远大的政治抱负"有其志必有成其事，盖烈士之所徇也"，决心在天下大乱、群豪并起的局面中一展平生之志。经历只身刺杀董卓，联合袁绍，尔后独立扩展势力，逐渐完成统一了北方的目标，形成魏、蜀、吴三国峙立之势。曹操晚年所作的《观沧海》中："老骥伏枥，志存千里，烈士暮年，壮心不已"的人生志向绝唱，道出其一生历经命运的大起大落、大张大合而奔腾不息的源头，也使其成为了特定历史阶段有影响力与个性色彩的杰出政治家和军事家。

中国近代史上的清朝官僚林则徐，从中举人到升位湖广总督，始终报以"苟利国家生与死，岂因祸福避趋之"的人生志向。在清道光年间，鸦片已成为危及中国民族与国家生死的历史时刻，林则徐奋然挺身支持当时鸿胪寺卿黄蔚滋的禁烟主张，采用多种严厉措施在湖广率先禁烟，导演了中国历史上反抗外国鸦片入侵的"虎门销烟"雄壮史剧，沉重地打击了外国侵略者的毒品侵略。林则徐在禁烟过程，内受当时朝廷反对势力的刁难与诋毁，外遭英帝国主义等侵略者的武力威胁，但他却矢志不改，以"如果鸦片一日不禁绝，本大臣一日不回京，一定坚持到底，决不半途而废"为目标，持续地禁毒和抵御强敌，为中华民族做出了历史性贡献。

尽管清朝廷的投降卖国主张，导致林则徐被罢官免职，放逐新疆，但他与禁烟和捍卫民族利益紧密相连的人生命运，使其成为封建时期为数不多的民族英雄而光耀后世。

法国历史上两位具有巨大影响的领袖人物拿破仑与戴高乐，虽生于不同的时代，经历不同的阶段，完成了不同的使命，但都有一个共同的特点，即在青年时，就形成和树立了人生的志向。拿破仑出生没落贵族家庭，少年时频受冷落，但他15岁进入皇家军事学院后，即立下了"不愿当将军的士兵，就不是个好士兵"的人生志向，导引其在军事与政治生活上频创震撼性的历史奇迹。戴高乐少年时，受家庭的影响，逐渐具备了为国出力、捍卫法国尊严的志向雏形。他虽喜欢文学，写过小说《德国的战役》、诗刊《短相逢》等，但他认为成为一名军人，能更好实现自己的志向。他于1922年考入军事学院，把军事首领和历史学者作为人生的奋斗目标，不断积累与锻炼自我的军事才能。同时，戴高乐的人生志向也更为宽广而清晰，他的"每当历史最恶劣的时候，我的义务就是把法国的责任担当起来"的使命感，使他在二次大战中历经艰辛、不畏强敌，神奇般地拯救了法兰西民族与国家，成为法兰西第五共和国的缔造者和二战历史英雄。

第四章 人生命运的基本特性(11)

在现代商品经济的大海中奋斗的成功人士，同样是源于心中的志向与目标而催生的热情、决心和动力。美国石油大亨约翰·洛克菲勒在发现石油能源将具有不可估量的发展前途时，便以石油的规模开发与提炼锁定为奋斗的目标，自26岁便组建"洛克菲勒--安德鲁斯公司"，致力于石油领域的耕耘；先后成立了"俄亥俄曼孚石油公司"（即标准石油公司），着手吞并相对弱小、不成气候的石油企业，凭着"我要称霸克利夫兰，买下巨兹堡，控制东部"的"野心"与目标，经过艰苦而持续努力，使"标准石油"的牌子挂上了美国绝大多数产油区，到了1888年，美国全国生产的石油有95%来自"标准石油"公司，成功地构建了庞大的石油帝国，给美国经济以重大的影响。

中国著名的民营汽车开创人的李书福，自艰苦经商而奠定发展基础后，对发展中国自主的民族汽车工业一往情深、痴心不改，被称为"汽车狂人"。他凭着"中国的汽车业不能被外国的同行全部划分光了"，"做汽车也要有民族责任感和历史责任感"的信念，抱着"总有一天中国轿车会在全世界奔腾"的目标，激发出"车不惊人死不休"的豪情与持续发奋的动力。从1997年开始，为取得汽车生产的"准生证"而数十次在北京等地奔走呼喊，四处求人，主管汽车的"官员"以视其为"疯子"而不可思议。但李书福执著地寻求，终于通过与司法部下属在四川的一家濒临关闭的小客车厂合作，"借道"取得了小客车和面包车的生产权。1998年，"汽车狂人"终于依靠自己的力量生产出第一辆完全国产化的"吉利豪情"车，直到2001年10月国家第六批公告允许汽车生产厂家名单中正式确立了"吉利"轿车的生产资格，成为国家轿车定点生产的"正规军"。之后，"吉利"汽车一发而不可阻挡，扩大生产规模，自主知识研发与人才培养多向并举。2005年，李书福旗下的"吉利"汽车，生产量已达15万辆，成为中国十大汽车集团之一。同时，"吉利"汽车还作为第一个参加德国法兰克福汽车展的中国厂家而露脸，获得国际汽车界的关注，并同马来西亚igc集团大规模合作销售、组装和制造吉利汽车，拓展中国民族汽车驶向世界的轨道。

纵观李书福从立志"梦想"造汽车，到将造车变为现实，后又取得无数成功的"造车史"，如果没有其坚定而明确的创造与开发中国民族汽车的志向与目标，进而以此不断积聚、涌动于李书福胸中的巨大动力，就没有李书福百折不挠、敢于冒险、步步成功的命运硕果。

中国著名数学家陈景润，青年时毕业于厦门大学数学系，后受到著名数学家华罗庚的青睐而调至中科院数学研究所。陈景润在数学研究领域频有建树的基础上，对著名德国数学家希尔伯于1900年提出23个需要解答的重大数学难题之一，即德国数学家哥德巴赫关于把正数表示成奇素数之和的两个猜想这项被誉为数学皇冠上的明珠，产生了浓厚的兴趣，并立志向用毕生精力攻下这道世界级难题。从此，陈景润开始了与"猜想"结伴人生的艰难而曲折的历程。他在生活条件极其艰苦的环境中，长期居于六平方米的书房兼卧室里，以床板当工作台，以放于桌下麻袋作"书柜"，不分