些贩卖非洲奴隶的葡萄牙运输船。其中最令人惧怕的是一个名叫弗朗西斯·德雷克的人，他是一个杀人越货而发迹的勋爵。1581年，当德雷克带着价值50万英镑的金银财宝穿过太平洋、印度洋回到英国的港口时，英国女王亲自到船的后甲板上欢迎，封德雷克为骑士，纵容这位魔鬼般的海盗去“烧西班牙国王的胡须”。

德雷克不负重托，1587年他率舰队突然袭击了西班牙的加的斯港，摧毁西班牙战舰30余艘，并劫掠了沿海船舶，令西班牙国王比烧掉胡须还难受。

1588年，西班牙国王腓力二世建立了一支庞大的舰队，号称“无敌舰队”。这支舰队有134艘军舰，3000门大炮和数以万计的武装士兵。腓力二世决定远征英国，把那个“可恶的英国女王溺死在便盆里”。

1588年7月，“无敌舰队”正式起航。港口中帆樯林立，帝国旗帜和基督圣母绣像在蓝天白云下飘舞，像一支支正待射向英国心脏的利箭。

在海峡的对岸，德雷克暴跳如雷，女王的命令像枷锁一样把他束缚在港口内。几个月中，他们不断上书女王，陈言英国的海战理论和制海权对国家的影响。女王终于命令皇家海军出海迎战西班牙舰队。

英国舰队出海后，遇到逆风，被迫返港，只留下4艘轻帆船监视海峡敌情。而西班牙舰队出发后，也受到大西洋风暴的猛袭，等他们来到风险浪恶的比斯开湾时，淡水已从仓促制成的木桶中漏光，食品大量腐烂，水手们精疲力竭，随船参战的陆军也因晕船几乎丧失战斗力。7月19日，“无敌舰队”看见了英格兰西南的利泽德角，但居然没有碰上德雷克的舰队。其实，这时在近海的英国舰队已做好了一切战斗准备。以逸待劳的英国水兵发挥小船灵活、火炮威力强等优势，等“无敌舰队”进入英吉利海峡之后，立刻实行机动攻击。西班牙舰船笨重，运转不灵，英国派出舰船尾随跟踪，“无敌舰队”在英国海军的打击下几乎全军覆没。

这次战役西班牙“无敌舰队”损失惨重，出发时洋洋大观的130余艘舰船，其中63艘永远留在了英吉利海峡，残余舰船绕航苏格兰、爱尔兰战败而归。“无敌舰队”远征以彻底失败而告终，西班牙“无敌舰队”的神话破灭了。

这场战斗使大不列颠帝国开始悟出：赢得海洋就赢得世界。从此以后，英国把制海权当成他们岛国的命根子，经过以后300多年的海上战争，逐渐发展成为一个赫赫有名的“日不落帝国”，坐上了第二代“海洋霸主”的宝座。

6.英国的“食鱼日”并非为了食鱼。地中海文明“日落大海”。“日不落帝国”迎战“海上马车夫”。

英国作为岛国，海上力量的发展比较早。10世纪时，它就自称为“不列颠海洋之主”。当葡萄牙、西班牙争霸海洋的时候，英国人再也坐不住了。他首先通过“圈地运动”，完成了生产关系的调整，并借助萄、西之力，走上了“外向型”经济的发展道路。

海洋大潮托起了一个资产阶级发迹的时代。

1548年，英国政府通过法案，规定每周两天为“食鱼日”，全体国民只许吃鱼，不许吃肉。1563年，又把“食鱼日”增加为每周3天，加上原有的恩伯节和四月斋，一年便有一半时间为食鱼日。英国就是利用这些“小把戏”调整供求关系，发展渔业生产，促进造船业发展，使海上武装力量得到迅猛增长。

第二章 大海，群雄逐鹿的时代(3)

1553年5月的一天，格林尼治和泰晤士河上礼炮声轰鸣，由尤希·威尔劳彼率领的105人的英国探险队起航。为了避开西班牙人的海上锋芒，他们从北方穿过冰海，去寻找一条新的通往东亚的航道。到了1555年，英国商务代办从俄国人手中接回了威尔劳彼及其同伴的骨灰及航海日记等遗物。据说，船在1554年冬天锚泊在冰雪交加的瓦尔泽纳河口，两艘船上63人冻死，其余的人下落不明，但肯定无一生还。

英国人为死难者举行了隆重的葬礼，但这并没有阻挡住他们开拓海洋的势头。英国女王经营起“海盗式”的发展道路，终于使西班牙的67艘战舰和数千头颅抛祭在了英吉利海峡。

大西洋繁忙的海上贸易取代了“地中海的文明”，随着“日落大海”的衰亡，升起的是一个“日不落帝国”。

16世纪末，当英国人彻底打败西班牙舰队以后，英国在“谁统治了海洋，谁就能控制世界”的观念驱使下，进一步走上了海洋扩张的道路。它继而又以新兴的海洋强国的姿态，加入了罪恶的殖民掠夺行列，开始建立海外殖民地。然而，英国人成为海洋霸主也不是一帆风顺的。正当满载着大不列颠殖民者的英国舰队开进大西洋、印度洋时，他们碰上了强劲的海上对手——荷兰。整个17世纪，世界海洋争霸主要在英荷之间展开。

当时的荷兰位于西欧的中部，与英国隔海相望，历史上曾臣属于罗马帝国，后为西班牙的附属国，它包括今天的荷兰、比利时和法国东北地区，统称为尼德兰。在其宗主国眼里，尼德兰只不过是一个“海上乞丐”和“森林乞丐”，他们鄙视它、凌辱它，并以专横跋扈的骄淫统治着它。他们可以任意派驻军队，剥夺自治权，拒付国债等，并对尼德兰的贸易横加干涉。

荷兰人并不自卑，他们虽然没有广袤的土地，但有1200公里的海岸线。农牧业发展受阻，他们就转而开发无垠的海洋，伐木造船、捕鱼加工、纺纱织布。这些被西班牙贵族视为“下等人”干的活计，却被荷兰人干得有板有眼，最终积累了大量财富。

1566年，尼德兰人举行起义，反抗西班牙人的统治。英国则站在尼德兰一边，向其提供军事援助。西班牙受到英、尼两方面的夹击，难以支撑，“多米诺骨牌”终于倒塌。1609年，西班牙被迫承认荷兰独立。

荷兰，一个面积仅有2.5万平方公里的弹丸小国，仅仅几十年的工夫，就可以同曾经支持它独立的大英帝国抗衡了，其秘诀只有四个字：走向海洋。

16世纪末，荷兰人发现，东印度群岛中的“香料之国”远不止马鲁古群岛，他们发现了爪哇、班达，进而开发了印度尼西亚的大片岛屿，控制了马六甲海峡。当一艘艘满载纯正香料的商船到达阿姆斯特丹港时，几乎全荷兰的商人都红了眼，他们纷纷扯起白帆，争先恐后地出现在下南洋的航道上。小小的荷兰一时间真是无人不经商，全民下南洋。就这样，新的航道不断开辟，新的岛屿不断占领，到1601年，荷兰去住东印度的商船达84艘。次年，荷兰东印度公司成立，有着600万载重吨位的东印度公司在好望角设立转运站，垄断了东南亚的海上贸易。此后，又侵占了中国的台湾，进而控制了日本的贸易。1621年，荷兰又成立了西印度公司，商船驶进美洲的各个港口。

荷兰人的商船遍及世界五大洲，谁也不敢想象他们竟能创造出如此辉煌的业绩，15000艘商船，占欧洲3/4的吨位，16万海员的商业运力，囊括了世界4/5的海上运输量。这就是真正的“海上荷兰”。

荷兰人由此赢得了“海上马车夫”的美名。

当然，荷兰人不可避免地被铜臭味熏昏了头脑，在世界各地留下了无耻、卑鄙、背信弃义、惨无人道的“绝妙图画”。他们为了得到爪哇的奴隶，竟在苏拉威西岛实行“盗人制度”，为此训练了一批盗人的贼。为了霸占马六甲，曾向葡萄牙总督行贿，但当总督批准他们进城时，为了“节省21875磅贿赂款”，他们立即到总督住宅将其杀掉。曾经有一个阶段，荷兰人走到哪里，哪里就是一片荒芜。爪哇的一个省在1750年有8万居民，到1811年，只剩下8000人了。

第二章 大海，群雄逐鹿的时代(4)

值得一提的是，荷兰人的掠夺主要在东方进行。当英国与西班牙在为争夺大西洋地区拼命厮杀时，荷兰人正是抓住了这一难得的机遇，发展、壮大了自己。

荷兰的航海优势和殖民掠夺，特别是对海上贸易的垄断，对英国的海上扩张产生了直接的威胁。在东方，英国东印度公司由于受荷兰排挤，活动范围很小，荷兰人把利润优厚的香料贸易全部掌握在自己手中；在波罗的海，荷兰有6000多艘船只封闭了英国通商道路，而英国为发展造船业，又急需从波罗的海沿岸国家掠夺木材、大麻等原料。17世纪中叶，英荷矛盾达到了白热化程度，最后只能用战争来解决。

为了摧毁荷兰的海上力量，英国政府大力加强海军建设。1650年，英国建造了40艘军舰。在武器装备上都超过荷兰的舰队后，议会通过了一项专对荷兰的法令，规定非经英政府同意，荷兰不得与英国殖民地通商。1651年10月9日，英国议会又颁布了著名的《航海条例》，从商品贸易等方面对荷兰进行限制。荷兰拒不承认这些妨碍它殖民利益的条款，1652年，英荷第一次战争终于爆发。

这次战争打了两年，双方进行了大规模的海战，每次参战的战舰都有200余艘，水勇上万人，战争的结果是荷兰人大败。

第一次英荷战争并没有解决英荷之间的矛盾，于是接连爆发了第二次、第三次英荷战争。最终的结果是，英国大胜，荷兰的军事力量遭到严重削弱，商业萎缩，从此一蹶不振。到18世纪初，荷兰已经丧失了海上优势和贸易垄断地位。历时半个多世纪的英荷斗争终于以英国取胜而告终。

7.欧洲陆地霸主法国加入海上角逐。拿破仑大洋走麦城。英国人引吭高歌：中国人为我们种植茶叶……

17世纪末，英国在战胜荷兰之后，便开始了疯狂的海外扩张和殖民掠夺。当时，作为欧洲陆上霸主的法国，不但称雄欧洲大陆，而且开始向外进行殖民侵略。一场以争夺海洋霸权和争夺整个欧洲为目的的角逐在英法之间展开。

在法王路易十四执政时期(1643~1715），法国的海上力量一直很弱，在他之前，几乎没有海军。路易十四继位后开始发展海上力量，建立起一支比较庞大的海军舰队和商船队。随着法国资本主义经济的发展，法国舰队驶进了大西洋、印度洋，先后在亚洲和美洲建立起一些殖民地。

殖民地的争夺必然伴随着争夺制海权，法国海上势力的发展，就与英国发生了冲突。英法在争夺海洋控制权的斗争中，英国在大陆上主要利用它在欧洲的盟国向法国发起进攻。在海上，英国依靠自己的优势和岛国的地位，消灭法国的海军，以争霸海洋。

1688~1740年，英法之间先后进行了三次大规模的海战，英国连连给法国以严重打击。在地中海英国得到了直布罗陀和米诺卡，并获得了向美洲和西班牙殖民地供应黑奴的垄断权利，在北美洲得到了哈得逊湾周围的土地以及纽芬兰和阿卡迪亚。1805年英法在西班牙特拉法加角海战中，英国海军大败法、西联合舰队，从而在海上彻底战胜了法国，奠定了长达100年的海上霸权。

直至今日，到过英格兰南方大港朴次茅斯的游客，几乎都注意到一艘古旧的三桅木船，它与今日皇家海军的导弹巡洋舰相比，显得十分寒碜，但它是英国人的骄傲。这是闻名遐迩的英国海军上将纳尔逊的“胜利”号旗舰。纳尔逊胜利地指挥了这场关系英国生死存亡的特拉法加海战，他在这次海战中阵亡。

18世纪的最后几年，是欧洲的封建君主们惨淡经营的时光。资产阶级民主革命的风暴已在欧罗巴扫荡，它的风源在法国巴黎。1789年，一群“长裤汉”们居然起来打倒国王，公布《人权宣言》。3年多后，又将法王路易十六送上断头台，历时1500多年的法国君主制度终告结束。狂飙般的法国大革命使英法海上争夺仍然激烈不减。拿破仑·波拿巴，这个名震世界的怪杰——一个出色的陆军统帅在经过一系列的战斗后，发誓要打败英国。英国像过去一样，唯一能够依靠的盾牌就是皇家海军。

第二章 大海，群雄逐鹿的时代(5)

和法兰西海军相比，英国海军是可畏的。1830年1月，英国拥有第一线战列舰30艘，除此之外还有担任支援的86艘巡洋舰和50门炮船，在预备役中还有战列舰76艘、巡洋舰和50门炮船49艘。而拿破仑那累遭重创的法国海军只剩下23艘战列舰和25艘巡洋舰，另外还有17艘中型巡洋舰。拿破仑为了满足他打败英国的企图，让几乎全欧洲的船厂都为他赶造战舰。不久，45艘新的法国战列舰下水了。

英国人也不示弱，加紧准备。英海军部长圣·芬森特下令封锁和监视法国海军的主要基地：纳尔逊负责封锁地中海各港口，凯兹勋爵监视北海和多佛尔海峡，康华里思海军上将封锁大西洋的布勒斯特港。1804年，英国重新启用拿破仑的死对头威廉·皮特任首相。而在法国这一边，多佛尔海峡边的布伦兵营里也