个等级。第一级：90门炮以上；第二级：80～90门炮；第三级：50～80门炮；第四级：38～50门炮；第五级：18门炮以下。前三级属战列舰，第四级为快速帆船，最后一级为小型护航舰。

快速帆船多是单层甲板，也有的是二层甲板，木质舰壳。三根桅杆，也称“三桅炮舰”。像英国的“马其顿”号快速帆船，装备38门炮，排水量为1325吨，舰的长度为158英尺，军官和士兵共301人，这是比较标准的作战舰船。

木质风帆战船对风能的依赖性较大，一般风力下航速为5～10海里。它的最大优点就是只要装载有足够的食品、水和作战物资，战舰就能够在海上随风逐浪活动几个月。而最大的弱点就是缺乏作战机动，进攻时，必须驶到敌舰的上风用火炮轰击敌船，风向不对或无风时，它就很难捕捉到战机。它还有一个致命的弱点，就是如果风帆或桅杆受损被毁，战舰就失去了前进动力。因此，在英法战争期间，法国战舰专门对准英国军舰的桅杆和风帆射击，把风帆打坏了，英舰就失去了追击能力，法舰便逃之夭夭。

快速风帆战舰用途广泛，除了担负侦察任务外，还执行袭击商船队、快速运输、送信、到外国港口炫耀武力等任务。正因为快速风帆战舰编队在海战中有着举足轻重的作用，所以在世界海军强国发展战列舰的同时，也大力建造快速风帆巡洋舰。到1812年，英国皇家海军服役的战列舰就有112艘。

作为英国殖民地的美国，早期还没有海军，英国不允许他发展海军，美国只也靠“私掠船”来同英国军舰斗。1775年，美国抓住英法“七年战争”后英国海军外强中干的间隙，在罗得岛州成立了第一支海军，向英国人打响了“独立战争”的第一枪。紧接着，13个州中有11个州办起了自己的海军，船只数量加起来并不少，但大多是吃水浅的单层甲板帆船和武装小艇。就是这样一支“不像样”的海军，他们同“私掠船”一道，竟然给了英国商船贸易致命的打击，除了被俘赎回和再次被俘的以外，落入美国人手中的英国商船就有2208艘，平均每艘以3万美元计，英国就损失达6600万元以上，这在当时是个不小的数字。

第九章 从冷兵器时代走来的海上角逐(4)

美国赢得八年独立战争的胜利之后，于1797年建造了装备44门火炮的快速风帆巡洋舰“宪法”号、“美国”号和“总统”号，排水量都在1500吨左右，舰员400多人。这种舰速度快，火力强，成为美国海军的“杀手锏”。美国海军将这些新舰组成分舰队，到北非沿海国家炫耀武力，打击专门劫掠美国商船的北非海盗船，保证了美国贸易船在北非沿岸的安全，也给美国政府对非洲的掠夺性贸易撑了腰。

1812年，日渐壮大的美国海军快速风帆巡洋舰队，同英国皇家海军巡洋舰队交战。美国的“黄蜂”号一举击败英国双桅快速帆船“欢乐号”；“美国”号在英舰“马其顿”号18磅炮弹射程之外，从容发射24磅炮弹，把对方舰体打穿、后桅打断、火炮打哑，使其只得投降，编入美国海军。这年12月，美国的“宪法”号又打得英国“爪哇”号投了降。

沙俄原本没有海军，所以在历史上很难找到它留下的痕迹。只是到了1547年，也就是说是郑和七下西洋之后的第三年，明王朝实行禁海的同时，伊凡四世第一次提出了建立沙俄海军的主张。第一支6艘雇佣船队组建时，已到了1570年。这支“小得可怜”却被丹麦国王视为“无法无天”的船队，仅仅存在了半年，就被丹麦人“没收”了。

到17世纪末的彼得一世时期，俄国开始建造舰船，同时有了第一支舰队——亚速海舰队，由帆船和桨船组建。

彼得一世不能容忍俄国在世界上无足轻重的地位，不久，又成立了波罗的海舰队和海军士兵团和专门的海军军官、水兵培训学校。同时，造船业也飞速发展。

从17世纪起，沙俄海军便开始了远征。先是远征亚得里亚海，同法国和土耳其在海上交手，接着又派出舰队驶入博斯普鲁斯海峡，迫使埃及答应签订和约。但真正使俄国海军风光的要数远征北美了。1861~1865年的美国内战期间，站在北方联邦政府立场上的沙俄政府，为了向美国南方政权炫耀武力，于1863年专门派出两舰队，分别横渡大西洋、太平洋，在旧金山和纽约两地示威，对支援美国南方政权的英法海军构成了威胁，有力地促进了北方人在全国的胜利，这使俄国的地位一下子跃居世界前列。

这就是沙俄舰队开辟的“炮舰示威”或“炮舰外交”或“炮舰政治”的先河。

7.是谁发明了蒸汽机并不重要，重要的是蒸汽机带来一个工业革命时代。风帆战舰逐步退出海战场。铁甲战舰登场亮相，海战将领得心应手。

18世纪初，一个叫纽可门的英国铁匠敲敲打打，造出一部“又黑又笨的机器，它把煤吃进肚里，能发出老牛一般的吼叫”。这是人们最早形容蒸汽机的模样。据这位铁匠讲，它是从法国人巴宾和英国人塞维莱那里学来的。起初，没有人看好这“丑陋的东西”有什么用处，是一个叫瓦特的人挽救了蒸汽机的命运。

瓦特是一个修理工，一次他在修理一台蒸汽机时，突发奇想，用蒸汽推动轮子，用于生产，不就可以发挥蒸汽的效能了吗？于是，瓦特认真研究，加以改进，终于在1768年创造了瓦特蒸汽机。这种蒸汽机一经问世，立即引起造船业的极大兴趣，人们争先把它与驱动船舶相结合。

1783年7月15日，法国的居夫洛瓦·泰巴将他的第一艘蒸汽机船“庇洛斯卡夫”号，徐徐滑入里昂市附近的索恩河中。在场的人都为泰巴的发明捏了一把汗。结果，试验取得了极大成功，随着一声汽笛奏鸣，乳白色的蒸汽推动着巨大的轮子，使这艘船缓缓驶向远方。在场的里昂市科学院院士把世界第一艘蒸汽机船记录在案，并把它叫做“轮船”。20年后，美国的罗伯特·富尔顿也使他的著名的“克莱蒙特”号蒸汽机船下水试航。

早期的蒸汽机船两舷各有一个又圆又亮的明轮，以“克莱蒙特”号为例，每个轮子的直径为15英尺，每个轮子安装有8个轮翼，每个翼4英尺高，整个轮船活像一架大水车。

第九章 从冷兵器时代走来的海上角逐(5)

美国海军在建造蒸汽巡洋舰方面做出了不懈的努力。1842年，美国的3220吨的明轮船“密西西比”号和“密苏里”号下水，与世界其他国家相比，这两艘舰的技术遥遥领先。“密西西比”号在墨西哥战争中发挥了重要作用，特别是当这艘军舰千里迢迢开到日本的浦贺湾时，日本幕府政权在黑森森的炮口之下，被迫签订了开放门户的《安政条约》。二战后期，日本的无条件投降书，也是在同名的战列舰“密苏里”号上签订的。日本人不会忘记蒸汽机给他们带来了什么。

轮船的发明，给世界造船业带来了革命性的变化，但当时的明轮缺点还比较多，一是马力不足，速度不快；二是火炮数量减少，影响火力发挥；三是明轮在外，易受攻击；四是清理麻烦。在它问世不久，人们便开始设计一种螺旋桨推进器，其中一个叫史密斯的英国人设计的效果最好，从1839年起开始推广使用。

美国造出的第一艘螺旋桨蒸汽船是轻型巡洋舰“普林斯顿”号，英国也随后造出了带螺旋桨的巡洋舰“响尾蛇”号。为了证实螺旋桨推进与明轮推进的优劣，英国海军于1845年安排了一场有趣的拔河比赛。两艘有着同样220匹马力、880吨的螺旋桨式巡洋舰“响尾蛇”号和蒸汽明轮“爱里克托”号船的船尾用钢缆系在一起，发出信号后，两舰都用全速向相反方向开航。开始时难以分出胜负，但过了一会儿，“响尾蛇”号便显示出威力，“爱里克托”号再也难以支撑，开始倒退了。这次比赛，使人们认识到螺旋桨的力量，再加上蒸汽锅炉用上了蒸馏水，解除了停机清盐之忧，一个崭新的蒸汽机时代到来了。

蒸汽机时代的开始，预示着风帆时代的结束。但真正让人们认识到蒸汽机的威力，还是在俄国与土耳其之间发生的“锡诺普海战”。

克里木战争期间，土耳其为了运送大批登陆部队在高加索的苏呼米等地登陆，于1853年11月派奥斯曼海军上将率领16艘战舰驶入黑海南岸的锡诺普锚地。这16艘各种类型的战舰配有舰炮472门，另有44门岸炮保护，但这16艘战艘只有1艘为蒸汽巡洋舰，其余的全部为桨帆船。

这时，俄国海军中将纳希莫夫率领3艘战列舰和1艘双桅帆船来巡航，土耳其人发现后，自认为俄国军舰寥寥数艘，不足为患，因而放松了警惕。而俄国海军的增援舰只不久便赶到了，使俄国的战列舰增至6艘、巡航舰2艘、共720门火炮，封锁了土耳其分舰队的港口。

11月30日，俄国军舰向港内的土耳其军舰发起攻击，从几百米的近距离内轰击敌舰，仅半个小时，土耳其舰队的旗舰就中弹起火，没法抢滩。不一会儿，港内的土军舰相继起火受伤，沉的沉，爆的爆，16艘军舰只有1艘蒸汽巡洋舰幸免于难。这艘军舰凭借着启动快，机动灵活，独自迎战俄“狼群”舰队的捕食，将俄舰队最好的一艘三层甲板战列舰击成重伤，伤亡270人。

这场海战给人们诸多启示。在风帆时代，军舰之间的战斗因受动力的制约，其机动能力较差，但这对作战双方来说是共同的。一旦蒸汽机代替了风帆动力，军舰对风能的依赖性减少，机动作战能力增强，风帆舰船就会处于被动挨打的地步。紧接着，英法海军充分展示了蒸汽机军舰机动灵活的优势，从而给风帆舰真正画上了历史的句号。

19世纪的工业革命，不仅带来了生产力的解放，也给军舰带来了空前的发展机遇。1812年，法国拿破仑手下一名叫汉斯的技师发明了爆破弹。这种炮弹比以往使用的圆形实心弹威力大多了。几乎同时，美国一个叫来复的人在炮膛里加上膛线，以减少炮弹发射时的阻力，使炮弹的出膛速度和发射准确度提高了几倍。这个时期的木壳舰船可就倒了大霉，它的躯体往往被这种平射炮打得七零八落，以致一些木壳战舰不敢出海应战。

有矛就有盾，这是事物发展的必然规律。不久，汉斯写了一本小册子，提倡使用重装甲来防护平射的爆破弹。当时冶金业的发展也提供了这种可能。于是，英、法、俄、美等国纷纷研制铁甲战舰。在堪布尔要塞攻坚战中，法国海军率先投入3艘用10厘米厚的锻铁装甲制造的活动炮台。作战中射来的炮弹尽管把装甲撞击得“砰砰”直响，但就是难以穿透。相反，这些活动炮台却冒着敌人的炮火驶近要塞，用炮火把要塞炸成了废墟。这是世界上首批投入的装甲舰。

第九章 从冷兵器时代走来的海上角逐(6)

这次海战的奇迹，促使世界各海军强国紧锣密鼓地研制装甲舰，法国率先于1859年制造出世界第一艘铁甲巡洋舰“光荣”号。该舰排水量为5600吨，木壳船体的外面包裹着4.5英寸的铁板装甲，36门重炮，航速13节。英国人也不甘落后，建造了“爵士”号、“黑王子”号等铁甲战舰。

由此，世界海洋逐渐被这种“钢铁王子”所控制。

8.有盾就有矛，有矛必有盾。美国国务卿、海军部长为铸造铁矛命丧黄泉。中国造船业的觉醒与奋起。

随着工业革命的到来，不久，在铁的基础上冶炼出了优质钢材，舰船的装甲变得越来越坚硬。19世纪80年代，德国的克鲁伯工厂生产出一种又硬又轻的钢板。5.75英寸厚的克鲁伯钢板的防护作用与12英寸厚的合金钢或与15英寸的熟铁一样，这种钢板很快被许多国家的海军采用。

铁甲战舰问世并广泛应用于海战后，很快就显示出与众不同的威力。在1862年美国南北战争中，南方军专门改装修造了“梅里马克”号战舰。该舰原来船身吃水线以上部分被全部去掉，在船中部装配了矮而平的炮台，四面用半米厚的木板作壁，最外层包着厚铁板。一次海战中，“梅里马克”号受到北方军两艘战舰及沿岸炮台的疯狂炮击，令人感到意外的是，炮弹大部分被弹了回去。“梅里马克”号就是凭借着钢板的防护，在炮火中皮毛无损，反而把对方的木质战舰打得难以招架。就在这时，北方舰队一艘经过精心设计的“莫尼多尔”号战舰及时赶到。这艘新式装甲战舰的船身在海面上仅露出半米，船舷吃水线以上包着5层2.5毫米厚的铁板，甲板上也包着铁皮，甲板中间的旋转炮台竟包着8层铁板。这舰战舰凭借着装甲的防护和灵活性，四面出击，顽强迎敌，双方分不出高下。

舰船越来越坚固了，原先的火炮打不透了，那打仗还有什么意思？所以，人们又开始研制火炮问题，要给战舰铸造出“利矛”。