次空军展示了它有能力从空中包围敌人。虽然在乌曼包围圈中，苏军的抵抗结束了，但在乌克兰战场上，战争还在进行。8月13日，第77攻击机联队的ju－87被派往攻击苏方目标，它们遭到了苏联战斗机的拦截，在空战中，担任护航的luzow 少校击落了2架i－16。8月14日，德第3战斗机联队第1大队遇上了一群技术出色的苏联飞行员驾驶的i－16，结果德国人宣称击落了3架i－16，但有2架bf－109被击落，其中包括第1中队中队长robert oijenik中尉，他就是6月22日在东部战场击落第1架苏联飞机的德国飞行员，当时他的战绩是35，受伤的oijenik 直到战争末期才重返战场，最后他参加了德国me－262喷气飞机部队，他的最后战绩是击落41架敌机。

根据苏方档案，苏联南方方面军空军在7月1日至8月1日间，共损失飞机204架，其中113架是战斗损失（8架是被高射炮火击落），同时苏军宣称击落了154架德国飞机，这个数字夸大了2倍以上。

激烈的战斗严重削弱了双方的实力，到8月1日，苏南方方面军可操纵的飞机数从1个月前的671架下降到了258架，而德国第4航空队的实力也下降到其原有实力的三分之一。

由于德国空军未能一举消灭苏联空军，这使得苏联空军获得了喘息的机会，苏军的增援首先来自比较平静的地区如远东军区，第二个来源是数以百记的空军训练学校，虽然那些训练学校的飞机质量很差，但这时苏空军已顾不了许多了。最后，苏联航空工业也开始加足马力生产，并在一定程度上弥补了苏军的损失，如第95轰炸机团装备着pe－2，于7月6日抵达前线，在损失了所有飞机后，该团被撤了下来，重新装备了pe－3（pe－2的战斗轰炸机型）后，于8月底重上战场。第208快速轰炸机团在损失了55架sb和38名机组成员后，于7月底撤出一线，在幸存的机组成员基础上，扩建了3个轰炸机团（每团2个中队），其中一个仍使用208快速轰炸机团的番号装备着pe－3重返前线。

值得注意的是在1941年，虽然遭到了很大损失，苏联航空工业的产量已经超过了德国，在这一年中，苏联共生产了16000架飞机，而德国只生产了12000架飞机。到1941年秋，苏军所有的12000架作战飞机中，只有4000架部署在前线，这有两个原因，首先是为了防止日本和土耳其向苏联宣战，苏军被迫在远东和土耳其边境保留大量飞机，另外是由于战争的损耗极大，在1941年1个苏空军团在上前线后平均在3至6个星期就会损失殆尽，必须撤到二线整补，这通常需要1个月时间。而由于前线的巨大损失，苏军被迫缩短了航校学员训练时间，这造成了苏空军飞行员战术水平的进一步下降，从而增大了损失，而这种损失又迫使下一批学员的训练时间被进一步缩短，苏联空军至少要花2年时间才能从41年的可怕损失中恢复过来。

（mars注，观察苏德战争不同时期的苏联和德国军队，会发现一个很有趣的现象，到战争后期，两者的位置几乎互换了，我在上面所描述的现像完全是1943年后德国空军的状况！）十二

1941年7月底，德国中央集团军群已攻占了斯摩棱斯克，有20个师的苏军在这里陷入重围，但德军的包围圈尚不够严密，许多苏军部队利用黑夜的掩护从包围圈的空隙中向东突围，为此德第2航空队大举出动，对突围的苏军狂轰滥炸，有效地阻止了苏军主力的脱逃，结果只有1万苏军得以突围成功。当时苏中央方面军的空军实力已下降到不到400架飞机，实在无力向德空军的空中优势挑战，他们只能把有限的兵力集中到支援苏军在叶尔尼亚地区的反攻。

这时，由希特勒提议，德国空军决定对莫斯科发起空袭。早在7月8日，希特勒就命令戈林把莫斯科和列宁格勒夷为平地，“消灭那里的居民以免得我们向他们提供过冬的食物”。正式轰炸莫斯科的命令下达于7月19日，为加强袭击的力度，德空军特意将第4和28轰炸机联队以及第100轰炸机集团从西欧调往苏联前线。

轰炸莫斯科的计划从一开始就注定要失败，原因很简单：作为苏联首都，苏空军在莫斯科集中了大量空军和防空部队，而德军所能用于轰炸莫斯科的兵力过于弱小不足以克服苏军的抵抗。在德国决定对莫斯科进行空袭时，由mikhail gromadin少将指挥的莫斯科防空军拥有585架战斗机（170架mig－3，95架yak－1，75架lagg－3，200架i－16和45架i－153）。这些战斗机部队组成了国土防空军第6战斗机军的29个战斗机团，由ivan klimov 上校指挥，此外苏军在莫斯科周围还部署了1044门高射炮和336梃高射机枪。更重要的是，这些莫斯科的保卫者的士气很高，“我向你，我的祖国和亲爱的莫斯科起誓，我将竭尽全力战斗，消灭来犯的法西斯！”显然德军将面临一场苦战。

德空军对莫斯科的第一次空袭定于7月21日，由于距离过远，德国轰炸机没有战斗机护航，所以德军决定进行夜间轰炸，这一天德军共出动了198架轰炸机，包括来自第3和54轰炸机联队的ju－88，来自第53、55、28轰炸机联队，第26轰炸机联队第3大和第100轰炸机集团的he－111，以及来自第2轰炸机联队的do－17，刚刚接近莫斯科，德国轰炸机群立刻遭到了170架苏联战斗机的拦截，装备着mig－3的苏第41战斗机团的chulkov 中尉首开记录，于0210时击落了1架he－111，接着德第3轰炸机联队第9中队的kurt kuhn少尉驾驶的do－17被苏联著名试飞员mark gallay大尉击落，kuhn少尉被俘。

飞入莫斯科市区的德国轰炸机遭到了密集的高射炮火射击，这一天苏军共射出了高射炮弹29000发，机枪子弹130000发，参加这次攻击的德第100轰炸机集团第1中队的hansgeorg bacher中尉回忆“在我参加过的所有东线战斗中，对莫斯科的夜袭是最为困难的，敌人防空炮火密集而准确”。bacher在40～45年间执行了650次作战任务，这个记录在德国空军轰炸机部队中无人能比。

在这次空袭中，共有7架德国轰炸机被击落，德国人在莫斯科投下了104吨高爆炸弹和46000枚燃烧弹，虽然莫斯科市民们受到了很大伤亡，但德国人对克里姆林宫的攻击失败了，德国人投下的炸弹无法炸穿它那17世纪的厚重的穹顶。

第二天晚上，115架德国轰炸机对莫斯科进行了第二次空袭，装备着i－16的苏第27战斗机团宣称击落了3架ju－88，第34战斗机团的lukyanov少尉在2天中击落了第二架德国轰炸机，据德方记录，在这第二次空袭中，德军损失了5架轰炸机。

由于苏军的优势防守兵力，也由于前线急需德国轰炸机，德军对莫斯科空袭的规模逐渐下降，第三晚只有50架德国轰炸机对莫斯科进行空袭，而在接下来的几天中，参加轰炸的德国轰炸机数目进一步下降，很快的德军对莫斯科的轰炸只有骚扰性质了。在这场保卫莫斯科的空战中，战绩最高的苏联飞行员是konstantin titenkov 大尉，他在头4次空袭中，各击落1架德国轰炸机，为此他荣获列宁勋章和“苏联英雄”的金星勋章。titenkov大尉于1941年10月10日阵亡，他的最终战绩是个人击落4架敌机，集体击落敌机5架。

从7月底起，德国人注意到苏联空军开始逐渐恢复元气，第3轰炸机军的120架轰炸机和由预备方面军空军调来的153架战斗机抵达了前线，同时在苏西方方面军和西南方面军之间，新出现了新成立的中央方面军。在7月里，苏西方方面军共接收了900架飞机，这包括了第47空军混合师（装备着mig－3的第129战斗机团，装备着伊尔－2的第61和215攻击机团）和第43空军混合师被调往西方方面军地段。

显然，苏轰炸机部队尚未从以前的损失中吸取教训，第411轰炸机团的一个中队共10架pe－2于7月22日抵达前线，第二天5架pe－2出发执行任务，他们遇上了德国bf－109的拦截，全部5架pe－2都被击落，下午剩下的5架pe－2出动轰炸德军目标，这次他们有4架来自第239战斗机团的lagg－3的保护，3架pe－2被击落，其中2架毁于德第51战斗机队第4大队的海因茨·巴尔少尉之手，这是他的第43和44次空战胜利。最后24日上午，仅存的2架pe－2再次出击，虽然他们有4架lagg－3的护航，这2架pe－2仍全部被德bf－109击落。

随着装备着36架i－16的苏第43战斗机师第32战斗机团抵达前线，另一个苏联王牌飞行员开始引起人们注意，他就是akimov少尉，在7月22日至26日间，他取得了个人击落敌机4架，集体击落敌机2架的战绩。

苏联新建的预备方面军于7月25日向斯摩棱斯克地区的德军发起了进攻，这立刻引起了里希特霍芬的第8航空军的注意，他把大量轰炸机投入到空地密接支援上，光是第2轰炸机联队第1大队和第3轰炸机联队第3大队的do－17就击毁了40辆苏军车辆。

对苏军进攻部队提供空中掩护的苏空军遭到德国空军的重击，26日德第27战斗机联队第3大队宣称击落苏联飞机15架，而第53“黑桃a”战斗机联队第3大队则宣称击落了21架，其中erich schmidt少尉一人击落了5架,绝大多数被击落的苏联飞机是db－3。有一次，在数架mig－3护航下的7架pe－2，遇上了12架bf－109，几分钟内6架pe－2和1架mig－3被击落，剩下的1架pe－2受重伤。

苏第32战斗机团宣称在7月26日击落了5架bf－109，据德方记录德军在26日共损失了8架bf－109（第52战斗机联队第2大队2架，第2训练联队第2大队2架，第51战斗机联队3架，第53战斗机联队第3大队1架），在德军的损失中包括第52战斗机联队第6中队的gerhard gleuwitz上士，他在战斗中受伤。

苏联空军继续向德军增加压力，7月27日，德第53“黑桃a”联队第3大队接连打退了3波苏联轰炸机，宣称击落敌轰炸机14架，同一天第27战斗机联队第3大队则宣称击落19架苏联飞机。28日苏军又损失了10架轰炸机，29日巴尔少尉击落了1架db－3和1架sb，使他的战绩突破了50大关。

在苏联轰炸机攻击企图严重受挫的同时，德国轰炸机群则有效地攻击了苏军后方的道路和桥梁系统，到7月30日苏军后方的铁路交通几乎完全瘫痪了。苏联战斗机部队一直试图阻止德国空军的攻击，虽然苏军摆多胜少，但其精锐的第43战斗机师确表现不错，7月30日，4架属于该师第32战斗机团的4架i－16袭击了一个由16架bf－109组成的德机编队，并一举击落了其中3架，在被击落的德国飞机中，包括了第51战斗机联队第5中队的hans joachim steffens 少尉的飞机，他是一个拥有22次击坠记录的王牌飞行员。

当这4架i－16完成任务回到机场准备降落时，1架bf－109忽然俯冲下来击落了1架i－16后，迅速离去。

7月31日，德第2航空队对苏军后方的铁路和公路交通线发动了一次大规模空袭，结果德军摧毁了苏军22辆坦克、73辆卡车和15节火车车厢。德国人付出的代价是2架he－111被击落，1架he－111受重创，同一天精锐的苏第401战斗机团宣称以2架mig－3受伤的代价击落了2架bf－109。在6月22日至8月2日之间，第401和32战斗机团所属的第43战斗机师共出击了4638架次，他们宣称击落敌机167架，自身损失了89架飞机。

在7月29日至8月4日间，德国空军宣称在斯摩棱斯克地区共击毁苏军100辆坦克，1500辆卡车，41门大炮和24门高射炮，8月5日被包围在斯摩棱斯克地区的苏军部队全部被歼灭，德军宣称共俘虏了310，000苏军。

7月30日希特勒下令，在下一阶段的主要目标是攻占列宁格勒。于是第8航空军立刻从第2航空队转属第1航空队，这样留在中部战区的德国空军部队只剩下第航空军了。

当苏军察觉到德军的动向后，他们立刻加强了空军的活动，苏军不断出动轰炸机攻击德军前沿各个机场，但德第51战斗机联队使苏轰炸机部队遭到了严重损失，8月2日，第51战斗机联队第4大队的heinrich hoffmann 士官长一人击落了3架r－5，1架i－15和2架r-10，使他的战绩达到了33。

这时在德国高层，对