念馆”？会不会将175 艇打捞上来置放其中供人瞻仰？
我期盼着那一天。
我相信，海军将士为统一伟业所作的牺牲奉献，亦不会永远淹沉在海
底的。
翌日黎明，我伫足在沙质柔软的海滩，看那一轮蓬勃的红日破水而出。
霞色铺陈，墨海泛金，白色的鸥鸟们低低的在海面梭飞，云端高远处，有一
只孤傲的鹰翱翔在即将褪去的残月晨星身旁。
正对面，海平线的那一边就是深不可测的料罗湾。凝望着，我的眼眶
突然间莫名地有些潮湿。调转身，采摘了几束红黄相间的野花，轻轻放在一
波波漾来的潮头，看它们卷进一片蔚蓝，心头涌起无限的慰藉。
几个嘻闹赶海的渔家童稚围拢了来，天真好奇地发问：叔叔，你做啥？
我说：告诉出远海的人们，还有人没忘记他们，还惦念记挂着他们呢..孩
子们好可爱，也学我的样子，采来小花，轻轻地放进潮头。
潮水一波波漾来，哗——哗——我仿佛听到了从冥冥中传来的回声。
8
自8 月23 日，大陆的炮弹在金门全面开花之后，弹着点便渐渐收拢，
集中于金门的西村、沙头两机场和料罗湾。胡琏大彻大悟，向台湾报告：共
军目前并无攻金迹象，其打炮意图，似谋窒息金门，久困我军。
对西村、沙头机场的炮击，采取的是一种“敲锣吓雀”的惊扰战术。
两机场有峰峦屏遮，难以目测，大陆岸炮便事先准备好射击诸元，多设对空
观察哨，台湾运输机飞临，先不盲射，待其试图降落之时，一阵铺天盖地的
急袭。此招虽精度不高，但吓阻作用显著，10 天之内，台湾有4 架运输机
被击伤，机降运输被迫中止。
其实，两机场封锁不住也无碍大局，仅靠机降运补15 万军民，无异于
杯水车薪，金门的生命线，永远都在料罗湾。
料罗湾每天落弹无数，险象丛生，台湾被迫于8 月25 日、26 日中止对
金门的海上运输。从27 日开始，恢复抢运并改变了方式：由使用“中”字
号大型运输舰，改为“美”字号中型运输舰；由从台湾高雄起航，改为从澎
湖马公起航；由白天直接进港靠岸卸载，改为夜间驶至料罗湾外海锚泊，然
后用小汽艇（船）向料罗湾海滩驳运。
于是，大白天，料罗湾相对平静。一入黄昏，便炮声不绝，水柱连天，
通宵达旦。料罗湾之夜，绚丽无比，热闹非凡。
胡琏不能不对8 月24 日的海战心存余悸，他常常提醒部下：确保料罗
湾不光要全力对付大陆的炮击，还须高度警惕共军艇队的再次突袭。
的确，对料罗湾而言，来自正面的投枪固然凶狠，突然刺向侧背的利
剑则更可怕。
胡琏的判断不错，9 月1 日夜，大陆艇队再次进军料罗湾，双方海军展
开了规模不大但更加惨烈的血战。
※※※※※
1958 年9 月1 日，是国民党海军极其“辉煌”的一天，台湾许多著名
作家和权威史书均以“客观公允热情奔放”的笔触记录讴歌了这一天。如果
有人提议将这一天改为国民党的“海军节”，在当时的台湾恐怕也是普遍能
够予以接受的，因为，据说强大而精良的国军海军像篦虱子般将前来骚扰的
中共鱼雷艇一个个捉出来，悠然一拈，逐次歼杀。我对国军海军将士的上乘
表现甚感钦佩，他们这一天无论指挥协同、战术动作、抗击精神都的确“海
军”。我也对国军海军巨大而显赫的战绩深感震惊，我想，全世界关注这场
战争的人们都会油然而生出“士别三日当刮目相看”的赞叹与敬慕。
台湾书刊披露：九月一日，马公有四百多名在台受训，因战情紧急而
提前归队的前线官兵和一大群中外记者，登上了灯火管制中的“美坚”号，
在南巡支队旗舰“维源”号和“沱江”号“柳江”号护航下驶往金门。一出
港，战士们唱起了雄壮的军歌，随舰采访的“哥伦比亚”广播公司记者舍哥
利、中广记者洪缙曾立即录下这民族的战歌向世界广播。
在海水击舰、炮声咻咻中，船团安抵料罗。“沱江”号先送新任美军顾
问组长登陆金门，回到护航位置已是二日零点七分。当时，“美坚”号上的
中美记者正在驳乘小艇，突然，雷达幕上出现了三批高速目标，分由镇海角、
围头杀来。我“维源”号、“沱江”号、“柳江”号立即迎战，共艇杀至料罗
湾外八十码时，“沱江”号主炮首先开火，二分钟内即打沉两艘，引起冲天
大火。其余的两条炮舰炮艇、六艘鱼雷快艇立即包围了“沱江”号。“沱江”
号在鱼雷快艇纵列中打海上肉搏战，“维源”号“柳江”号也杀入阵中，猛击
共艇。“维源”号在战斗中受了轻伤，“沱江”号则受重创，主辅机舱中弹进
水。
“沱江”号轮机长曲以堂中尉面、手部均受伤，仍努力维修主机，使舰
体保持机动；电机士官长朱慰宇背部受伤，仍身着救生衣堵住破口；炮手陈
加福腿部受伤倒地，听说机舱需木材堵漏，即爬行传递木材，充分发挥“同
舟共济”精神。
舵房被炮弹贯穿，舵手章海鸣上士，邱冒明下士均中弹重伤在地，航
海兵温成灏也受重伤，血肉模糊，仍紧挥舵盘，口中复诵舵令。舰上官兵虽
伤亡极大，但均能主动上阵，越打越勇，纵横扫荡，与中共舰艇十烫十决。
二十一炮射手张玉方、装弹手蔡东福、二十二炮射手陈志强先后阵亡，装弹
手徐复幌立即接替射手，旋负重伤。医官陈科华中尉，在舱厅为伤兵急救，
突然一发炮弹射穿沙发爆炸，陈中尉双腿、腹部受伤，血流如注，仍指挥医
务士兵急救，不久不支倒地，临终前告诉袁炳瑞副长：“告诉他们，绷带上
有红十字的一面要包在里面，别弄错。”炮回旋手唐金生重伤，炮长梁福泽
接替，又负重伤，理发兵董荣源又去接手，才坐好，即被击中，身成齑粉。
除第三装弹手轻伤外，舱面战士全部壮烈牺牲。
刘溢川舰长见官兵奋勇牺牲，又见舰体重创，愤怒不已，见二共艇驶
来，决撞舰作自杀攻击，下令高速前进。但机舱入水太多，舰体下沉，速度
大减，竟与共艇擦身而过。
“沱江”号中弹无数，机舱受损，“柳江”号为之带缆，航行一段后，又
由“维源”号拖返马公。
早六时至七时，中共曾派七条炮舰至海战水域捞救中共落水人员、物
品。若非中共损失如此多之舰艇，它将不会派七条舰艇来捞的。当我“丹阳”、
“信阳”号赶抵金门时，中共舰艇已打捞完毕返航，但我舰仍捞获两件中共
海军的救生衣、防风帽，上面均有“海军后方勤务部”制发字样，号码为
5618213、5621012。
匪虽有什么大舰队小艇队，在台湾海峡活动频繁，企图截断我海上补
给线，但经过海上健儿的海上试探，它们每次都是粉身碎骨海底，葬于鱼腹。
匪制海权失掉了，共匪的快艇、鱼雷艇，剩下的都龟缩在沿海的小港内而不
敢露面。
从历次的海战情况和我们所得的情报来看，匪所谓强大海军，只是一
种不攻自破的虚言，在大陆沿海，匪根本没有什么大的舰只存在，也没有什
么强大的海上火力，共匪之见我舰艇，不啻耗子见了猫。所以到今天，我不
但保持了海上制海权，而且我海军船舰仍是风雨无阻的在大陆沿海执行其巡
逻任务。
匪之不敢进攻外岛，海军力量薄弱是其原因之一。“九·一”之后，共
匪的所谓“鱼雷快艇”，遭我击毁者，共达三十二艘之多。
在台湾出版的《金门战况纪实》中，9 月2 日的记载是：晨零时三十分，
在我军增援金门途中，于金门料罗湾外七里，发现共匪鱼雷艇八艘希图进袭，
我海军四舰艇立即予以攻击，激战十二分钟，共匪再派四艇增援，结果匪艇
被我击沉十一艘，余一艘亦在海面消失，匪艇全军覆没，我舰一○四号亦在
激战中受伤。
12:0，国民党海军大获全胜，创下世界海战史上也堪称罕见的“奇迹”。
这一比分已作为无可置疑的定论赫然广见于台湾史书甚至世界军事论
著。
大陆方面的报道甚少，且零散而苍白无力，大概确实打得不咋样，使
人愈发坚信台湾公布的权威性、准确性。
偏偏有一个喜爱打破砂锅问到底的书呆子，不怕到处碰壁地去查阅早
已无人问津发霉长毛的纸片典籍，他无意对双方士兵的精神战技进行比较评
估，他只想象中世纪欧洲有个叫哥白尼的痴人一样，探究一下类似地球与太
阳到底谁围着谁转圈子人类居住的星体是扁的长的方的还是圆的等等有关事
物真面目的有趣问题。
9
一个偶然的机会，我阅读到当年海军关于“九·一”海战叙之甚详的
若干“战报”，总算对一场扑朔迷离的战斗有了一个完整清晰的了解。我以
为，时隔三十余年，早已没有了将这段史实继续锁入保险柜的必要，公之于
众是其时矣。
对照“战报”，查阅当年公开的战况报道，胜彰而负隐、褒我而贬敌的
技术性处理痕迹相当明显。双方仍在交战状态中，宣传不能长敌之志气灭己
之威风，此情有可原也。然“宣传”非“史”，“宣传”往往把“史”的光彩
面拿来示人，“史”只有与“宣传”彻底脱钩才是立体的透明的。
我读到了宣传中一向“百战百胜”的我鱼雷艇队的失利。
1958 年9 月1 日16 时30 分，我海军雷达观通站发现并判明敌“美坚”
号中型登陆舰在“维源”号、“沱江”号、“柳江”号三艘猎潜舰护送下，自
马公驶往金门输送人员和物资。
东海前指即下决心，以鱼雷艇第一大队103、105、174、177、178、180
鱼雷艇六艘、巡逻艇第三十一大队556、557、558 三艘75 吨高速炮艇，及
四艘50 吨炮艇，在海岸炮兵两个连的掩护下，于料罗湾正南5 海里以外海
域，对敌护航运输船队实施攻击，力求击沉“美坚”号登陆舰。
彭德清的考虑是：任何一种类型的战斗均只有一次，战斗模式没有双
胞胎。8 月24 日海战国民党吃大亏后，肯定已对我方鱼雷艇高度警觉，再
靠鱼雷艇偷袭制胜恐难以奏效了，必须有新招数。思考良久，决定将鱼雷艇
和高速炮艇混合编队，实战中用炮艇同敌护卫舰周旋纠缠，鱼雷艇则以坚决
果敢动作杀出，乘势围斩“美坚”号。
整个战斗谋划，与前略有不同，相同的是鱼雷艇仍唱主角。
当日气象：晴，夜间能见度15－20 链。风向东北，风力5－6 级，阵
风7 级。中浪大涌（处于两次台风间隙）。
战后，关于此日天候是否利于鱼雷艇出海作战的认识始终不统一。但
在制定方案时未把天候做为一个作战要素慎加考虑则是肯定的。
古人云：察天官，明时日，乃兵发之要道。
古代的陆战尚且重视研究天气变化是否于己方有利，现代海战对此就
更不容有毫厘的忽视。
22 时03 分。镇海观通站在方位110°、距离27 海里处，发现敌护航运
输队成单纵队向料罗湾方向航行，航速11 节。遂下令混成艇队出击，争取
在北纬24.14°以南、东经118.24°以东海域对敌舰实施攻击。不久发现敌编
队先以航向271°、后改215°航行，尔后，敌“江”字号一艘离开编队驶向
西北，距离其编队5 海里，又改向295°微速前进。因敌舰行动可疑，为察
明其真实企图，岸指命令艇队停车待命。
23 时，岸上雷达发现敌“维源”号（误判，实为“美坚”号）出列离
开编队，航向355°、航速12 节向料罗湾航行。据此，镇海指挥所判断“维
源”号已离开编队，对我攻歼敌“美”字号运输舰极为有利，故决定向“美”
字号（实为“维源”号）实施鱼雷攻击。
23 时32 分，鱼雷艇队成单纵队，以航向75°、航速35 节接敌。镇海指
挥所发现我鱼雷艇与敌“维源”号（实乃“美坚”号运输舰）有相遇的可能，
遂令鱼雷艇转向110°避开。
此一指令大概为全役最大的错着和败笔，等于白白放跑了已捞到网里
的大鱼。
否则，此时“美坚”号正满载军火，俨然一座海上火药库，中雷一发，
都有可能致其起火燃爆，命归黄泉。6 艘鱼雷艇、12 条雷，只需十二分之一
的命中率呀！吃柿子不拣软的捏偏找硬的啃，战后，东海前指上上下下无不
扼腕叹息，雷达兵更因误判而悔恨大哭。
“美坚”号与上边的四百余国民党军弟兄虎口余生，命耶？23 时40 分，
178 艇雷达在左前方40 链处发现敌视。张逸民下令展开。相距30 链时，敌
舰向我艇群实施猛烈的拦阻射击，加之海面涌浪太大，艇只逐次掉队，难以
保持队形。