24架bf－109，9架bf－110，3架hs－123和其他各类飞机24架。罗马尼亚空军在6月22日的损失是11架飞机被击落：4架bristol blenheims，2架pzl p.37 los，2架savoia-machetti 79bs，1架potez 633，1架i.a.r.37和1架i.a.r39。

德国空军的损失创造了开战以来单日损失的最高记录，在此以前德国空军的最高单日损失是1940年9月15日的英伦空战，那一天德国空军有61架飞机被击落，11架受伤。

而战争才刚刚开始！五

6月23日，德国空军继续大规模袭击苏联境内目标。德第54战斗机“绿心”联队联队长hannes trauloft 少校写到：“22日晚上，当我们终于执行完任务回到机场后，每个人都累极了，但只是在过了半夜后，我们才可能睡一会儿，仅仅2个小时后，我们就又开始准备第二天的任务。”德国空军的侦察机发现了一些原先未发现的苏军机场，令人不可思议的是，在那些机场上，苏军飞机像前一天一样排得满满的。

23日一早，德国空军的斯图卡和对地攻击机集中攻击在普里亚特沼泽北面的苏军防线，未迅速向前突进的德国装甲部队提供空中掩护。而德国空军的主力则大规模轰击苏军防线后方的通讯和交通枢纽。苏军中校ivan fedyuninskiy 回忆“德国人的飞机猛烈攻击我们的铁路和公路交通，这使得我们无法及时得到物资供应，我们的通讯设施变得一团糟，上级的命令要么无法送达各个部队，要么到得太晚，在地面上一切步兵，炮兵，车辆都遭到德军不间断的轰炸。”

苏军方面的情形一片混乱，苏西方军区空军司令ivan kopets 少将于23日自杀，很快得几乎所有军区的空军高级将领都被撤职甚至被处决，只有列宁格勒军区空军司令亚力山大诺维科夫少将幸免于这一次清洗，而他很快将以他的杰出表现受到斯大林的赏识，在仅1年多后，他将成为苏联空军司令。

虽然受到了如此沉重的打击，但绝大多数苏军官兵拒绝屈服，而这才是苏联能在这场残酷的战争中得以幸存的主要原因。如果是其他国家遭受到如此惨重的损失，可能早就垮了，但事实证明苏联军人要坚强得多，而这恰恰是德国军人们没能意识到的。

在北方德第1航空队所属的第54战斗机“绿心”联队第9中队中队长hans ekkehard bob 中尉这样回忆战争的第二天的情形“虽然在22日遭到了沉重打击，但苏联轰炸机在23日整天毫不间断地以中队为规模向前进中的我军发动攻击。”

在23日黎明前，10架苏联轰炸机甚至出现在东普鲁士的柯尼斯堡上空，苏联飞机投下的炸弹是该市的煤气工厂和码头设施遭到了破坏。

虽然苏联西北方面军出动了大量轰炸机部队，但其战斗机部队由于在前一天遭到了重创，在23日还能投入战斗的战斗机数目已经很少了，不过负责守卫苏联－芬兰边界的苏北方方面军的空军部队在前一天的空袭中大多幸存了下来。所以当23日德国空军企图攻击苏北方方面军各个机场时，立刻遭到了苏战斗机群的轮番攻击，由于距离过远，这次德军的轰炸机群没有得到战斗机的掩护，因而遭到了痛击，参加这次攻击的德第1、第76和第77轰炸机联队总共有18架ju－88被苏联战斗机击落。这再一次证明了在现代空战中，为了完成轰炸任务，轰炸机群必须得到战斗机的掩护。

在击落德机的苏联飞行员中，有一个是第158战斗机团的andrey chirkov中尉，他驾驶着苏联最新式的yak－1击落了一架ju－88，这是他的第一次空战胜利，在整战争中他最终将击落38架敌机。

23日1000时，16架sb企图攻击德军在东普鲁士的机场，他们遭到了德第54战斗机联队第2大队的拦截，有几架sb当即被击落，但其余的飞机仍不顾一切地继续飞向目标，直到他们在10000英尺高度投下炸弹后，才打散了编队，其图以单机或双机从不同方向逃回己方战线，但在德国战斗机的追击下，他们全部被击落了。不久以后，第54战斗机联队第1大队也拦截了一个苏联轰炸机编队，并击落了其中14架轰炸机。1100时，9架德第54战斗机联队第9中队的bf－109，在中队长hans bob中尉的率领下，在立陶宛境内执行“自由狩猎”的任务，45分钟后，他们发现了一队9架苏联sb轰炸机。

bob中尉，这个已有了21次击坠记录的王牌飞行员，立刻下令攻击。

短短几分钟内，8架sb已被击落！其中max hellmuth ostermann少尉一人击落了2架，这个23岁的汉堡人很快就会成为德军中超级王牌之一。只有一架sb，显然是编队长机，那个苏联飞行员熟练地操纵着飞机，避开了德机的连续攻击，向己方阵线逃去。但他的sb比起bf－109来，实在太慢了，当其他sb都被击落后，所有9架bf－109都向他扑去，很快这架sb的两个引擎和机身都开始着火了，可是那架sb仍在飞行！见此情形，bob十分惊奇 ，他回忆到“我决定去看看发生了什么事，我降低了高度，从后方接近了那架sb，在一刹那，我和那架sb上的机尾机枪手看了一个眼对眼，我立刻试图按下射击按钮，但俄国人的动作快了一步，一连串机枪子弹直接命中了我的bf－109，我好不容易才把飞机迫降在地面，飞机全毁了，但幸好我没有受伤。”

其余的德机不安地在他们中队长的头上盘旋，因为bob是迫降在前线苏联一方，bob唯恐苏军以他为诱饵伏击来救援他的德机，就用手势命令他们离开。bob十分幸运，他昼伏夜行了2天2夜终于回到德军一方，bob活过了这场战争，他最终击落了64架敌机。

在23日一整天，苏联轰炸机不停地攻击在立陶宛和东普鲁士境内的德军目标，在这一天中德第54战斗机“绿心”联队宣称击落了39架苏联飞机，由于战争初期的混乱，第54战斗机联队的德国飞行员们还至少击落了3架德轰炸机第77联队的ju－88和1架德第76轰炸机联队的ju－88，屡受攻击的德国轰炸机机组成员们终于忍无可忍，一架ju－88回击击落了一架第54战斗机联队的bf－109，飞行员第5中队的walter pruegger下士当场阵亡。

当激烈的空战正在战线北方和南方的空中进行时，在战场中部，德国空军则完全控制了形势，苏联空军第9、10和11混合空军师在22日的战斗中已经被打残了。根据德国的记录，在23和24日两天，德国空军又摧毁了1357架苏联飞机，绝大多数是在地面被击毁的。

在战线北方，德北方集团军群的第56装甲军在曼斯坦因将军的指挥下，在24日已突入苏联100英里，这时该军遭到了苏军强大的反击，同时苏西北方面军所属空军部队出动所有能调集的飞机以协助这次反攻，苏军在两天中共出击了2100架次，在这次反击中，苏联空军损失惨重。

24日一支27架db－3轰炸机编队，在前往攻击曼斯坦因将军位于维尔纽斯附近的装甲部队途中，遭到了德第27战斗机联队第3大队的拦截，德国人宣称击落了7架db－3，而据苏方记录，苏军共损失了9架db－3，其中8架是被bf－109击落。此外在同一地区，德第53战斗机联队宣称击落了17架苏联轰炸机，而第54战斗机联队宣称以损失1架bf－109的代价击落了14架苏联飞机。

由于缺乏燃料，反击的苏军很快被迫停了下来，他们立刻成了德国空军的良好目标，德第2航空队第8航空军对苏军地面目标的攻击取得了很大战果，德国空军在这里宣称摧毁了105辆苏联坦克，战果最大的是装备着do－17的德第2轰炸机“木锤”联队第3大队，该大队大队长walter bradel上尉因此荣获骑士十字勋章。

在战场中部的明斯克附近，双方都投入了大量空军兵力，随着第9、10和11空军混合师的毁灭，苏军最高统帅部于24日把原在二线的第43战斗机师调往明斯克地区，该师避过了德军22日的打击，大致还保持完整，而且该师师长是一个经验丰富的老兵georgily zakharov。

zakharov是在西班牙第一次接受战火考验，在那里他取得了个人击落6架敌机，集体击落4架敌机的战绩，从而成为王牌飞行员，在中日战争爆发后，作为一个援华志愿飞行队成员，他来到中国并又击落了3架日本飞机。在22日虽然已经是一个少将，他仍跳上了一架i－16亲自迎击来犯的德机，并且在空战中击落了2架ju－88。在整个战争期间，zakharov仍时不时的参加战斗，他最终击落了10架德国飞机，是二战中苏军军衔最高的王牌飞行员。现在在进驻前线机场后,zakharov 动用了手头所有的飞机为明斯克地区苏军地面部队提供空中掩护。在空战中，来自德第53“秃鹰”轰炸机联队的5架he－111和来自第2“木锤”轰炸机联队的2架do－17被击落。苏第43战斗机师第163战斗机团宣称在24日击落了21架德国飞机，在明斯克上空，该团的6架i－16攻击了德第1对地攻击机联队第2和第3大队的26架ju－87，一举击落了其中6架而全身而退，被击落的德国机组成员中，有一个是德国空军第1对地攻击机联队第3大队大队长helmut mahlke 上尉，他是德国最著名的俯冲轰炸机飞行员之一，他参加过法国，英国和地中海战役，立下过显赫战功，在苏联战场，mahlke上尉将在一个半星期中被击落3次。

同时苏第13轰炸机师奉命对德国古德里安将军的第2装甲集团进行攻击，苏军的这一次攻击出乎德国人的意料，因而苏军的sb轰炸机编队能不受任何阻拦的抵达目标上空，并成功地对德军地面目标进行了攻击。在得知德军受到攻击的消息后，莫德士中校的第51战斗机联队紧急起飞，德机在苏机返航的途中截住了他们。第9中队中队长karl-heinz schnell中尉瞄准了第一架sb，给了它一阵准确的扫射，那架sb立刻应声坠落！然后是第2架，第3架，第4架！这4架战果使schnel的战绩上升到7架。同时第3大队的ottmar maurer少尉一人宣称击落了6架sb。

从这一时刻起，出乎德国人意料的，空中再一次充满了苏联飞机！德国空军的bf－109被迫一次又一次起飞拦截那些没有战斗机护航的苏联轰炸机群，德第51战斗机联队在24日宣称击落了57架sb。

为了阻挡苏轰炸机群，德国战斗机已双机或4机为单位，在整个前线作不停顿的战斗巡逻，除了很少几个例外，德国人从未遭遇苏联战斗机，一天接着一天，德战斗机碰上的都是“打不完”的苏联轰炸机。

在北方，德霍普那将军的第3装甲集团于24日攻克维尔纽斯，德国人在被苏军放弃的机场上发现了大量被击毁的飞机残骸。在空军支援下，德军第2装甲集团于25日攻克slonim和baranovichi ，从而包围了在布雷斯特地区的苏军部队，企图阻止德军的苏轰炸机群在德国战斗机的打击下，损失惨重，在25日德第51战斗机联队宣称击落了68架sb，其中hans kolbow 中尉一人击落了6架。德第53战斗机联队第3大队则宣称击落了32架db－3。在北方，苏西北方面军的空军部队发动了一轮对德军各前线机场的攻击，但苏军的攻击很快成了一场大屠杀，在德第27战斗机联队第2和第3大队的bf－109和地面炮火的攻击下，一批接一批苏联轰炸机坠了下去，这一天德第27战斗机联队宣称击落了53架苏联sb和db－3轰炸机，其中gustav langanke 少尉一人击落了7架，而德军付出的代价只是损失了1架bf－109而已。

尽管遭受了如此大的损失，在接下来的几天中，苏轰炸机群仍呆板地以同样密集的队形，在没有战斗机护航的情况下，继续向德军发动攻击，而这只是徒增自己的损失而不能给德国人带来多大损害。26日在拉脱维亚，8架sb被德第54“绿心”战斗机联队第7战斗中队的bf－109一扫而空，其中karl kempf下士一人击落了4架，德军未来的超级王牌之一max-hellmuth ostermann是唯一被击落的德国飞机。

苏联空军在战争最初几天表现的呆板主要是由于其高层将领严重缺乏主动性，在祖国处于生死存亡的形势下，他们最先想到的是不要做错事，不要让上级抓到把柄！所以那些在战争初期被枪毙的苏联高级将领们虽然也许罪不至死，但很难引起我的同情。而正是前线的失利，将迫使苏联空军进行痛苦地变革，一批富有主动性的将领将走上领导岗位，那些不切实际