的作战方式将被放弃，而只有在这以后，苏联空军才能迎来胜利。

第二章

六

6月26日在战线中部，80架前往攻击德军目标的db－3中，有43架被击落，其中损失最惨重的是苏第207远程轰炸机团，该团损失了15架轰炸机。也就是在这次悲剧性的任务中，苏第207团产生了一个著名的英雄，在当天1030时，该团飞行员nikolay gastello大尉在他的db－3被敌机击中后，驾驶着受重创的飞机撞向地面上的一个德军运输车队，于敌同归于尽！

在苏联宣传机构的大力宣传下，gastello很快成了全国闻名的英雄人物。可是这个故事还没有完！在战争结束后的1951年，几个苏联记者偶然间听说有一些苏联农民在地面上目睹了gastello撞向德军队的情景，于是去采访了那些人，在交谈中记者们惊喜地得知那些农民不但目睹了gastello的壮举，而且在事后冒险掩埋了苏联机组成员的尸体和部分飞机残骸，于是在一个隆重的仪式后，苏联政府发掘了gastello的墓地，直到这时人们才发现那架冲撞德军车队的飞机并不是gastello的，而是同团的一个叫aleksandr maslov的大尉的飞机！这个结果使苏联政府尴尬极了，经过多年宣传，gastello已经全国闻名，可有谁知道maslov是何许人也？如果当初搞错是由于战场上的混乱，是可以原谅的，那么后来发生的事就很不像话了，maslov机组人员的尸体被以gastello的名义隆重地迁入烈士陵园，而maslov的db－3残骸也被当作gastello的飞机对公众展出！

26日，德国第2和第3装甲集团在明斯克后方会师，大量苏军被合围在这个地区。27日重甲的苏联伊尔－2攻击机第一次出现在战场上空。当战争爆发时，苏联仅生产了249架伊尔－2，而第一个装备伊尔－2的苏第4攻击机团的飞行员们在6月才开始进行训练，在战争开始时，他们刚刚完成了起飞和降落的科目，还从来没有进行过任何射击训练。尽管如此，27日3架伊尔－2被派往攻击bobruysk地区的德军地面目标。只有一架伊尔－2得以回来，机身上满是高射炮火造成的伤痕，半小时后，一架紧急迫降的sb一头撞毁了这架幸存的伊尔－2。

第二天，德国第51战斗机联队的bf－109第一次遭遇伊尔－2，德国人吃惊地发现他们的子弹从伊尔－2的机身上弹了回来，这一次德国人只击伤了一架伊尔－2，并且这架受伤的攻击机安全地回到了基地。在3天的战斗中，德国战斗机仅击落了2架伊尔－2，但由于苏联飞行员的缺乏经验，共有11架伊尔－2因操作不当而坠毁！另有8架伊尔－2被地面炮火击落，至少20名苏联飞行员阵亡和失踪。

即使在遭受了如此巨大的损失，苏联轰炸机部队仍拒绝屈服。德第51战斗机联队的一个19岁的少尉hans strelow回忆了这么一个情形：“在1200英尺上空，我接近了位于队形左边的那架sb，首先我先给了机尾机枪手一梭子子弹，然后我对准右边引擎射击，那架sb立刻开始着火，这时我看见那个机尾机枪手，他也看见了我，于是他对我挥舞着拳头。然后他先向驾驶舱方向望去，那里飞行员已经死去，接着他望向飞速接近的地面，最后他狠狠地瞪着我。当时他的飞机只有45英尺的高度，已经无法跳伞了。转眼间那架sb撞在了地面上炸成了一个火团。”

同时苏第125快速轰炸机团的vitaliy gordilovskiy大尉回忆了一个相似的情形：“28日在前往目标途中，我的飞机右引擎被敌人高射炮火击中，我开始落队，于是我命令我的僚机独自和编队前往目标。当我们终于到达目标上空，投下了炸弹后，4架bf－109向我扑来我的机尾机枪手拼命向他们射击，忽然间3架bf－109离开我飞走了，原因我不知道，也许他们燃料要用完了。但那架剩下的bf－109继续攻击我们，几次攻击后，他和我们并排飞着，我们离得如此之近，我能清楚地看清德国飞行员的脸，他对我作着手势‘跳伞吧！’我也用手势回答‘不！’于是他从机尾方向向我攻击并再一次击中我的飞机。这时我再也听不到我的机尾机枪手回击的动静，德国人的子弹穿过机身打在我座椅的后方，打击力是如此之大使我牙齿也不由抖动起来。当那架bf－109攻击后企图脱离时，我的领航员趁机给了他长长的一梭子子弹，于是那架德机消失了。幸运的，我把飞机降临在机场，我发现我的飞机布满了弹洞，我的机尾机枪手被打了。”

6月29日苏联过时的四引擎轰炸机tb－3第一次出发攻击德军，结果只有一架幸免于被击落。30日苏军集中数百架轰炸机向bobruysk地区的德军目标发动攻击，苏军机群受到德国第10高射炮团和莫德士的第51战斗机联队的联合攻击，共103架苏联轰炸机被击落，几乎每个参战的德国飞行员都击落了敌机，其中莫德士中校，hermann-friedrich joppien 上尉和海因茨·巴尔少尉（又一个未来的德国超级王牌）各击落了5架苏联飞机，在这次战斗后，莫德士的战绩达到了81架，超过了里希特霍芬一战时的80架记录。德国第51战斗机联队达到了击落敌机1000架的记录。

苏军中损失最大的部队是第3重型轰炸机团的tb－3，他们至少损失了11架tb－3。

在战线北部，苏联西北方面军和波罗的海舰队的轰炸机群不停地攻击德北方集团军群的目标，在当天上午的一次袭击中，德第54“绿心”战斗机联队第2大队成功地击落了8架苏联轰炸机。午后不久，40架sb和db－3再一次在没有战斗机护航的情形下遭到了德第54战斗机联队的bf－109的拦截，双方立刻展开了一场激战。苏军petr igashov上尉的db－3遭到了4架bf－109的合击，在进行了两次掠袭后，igashov 的飞机被击中多处，这时3架bf－109接近了他的飞机，准备给他最后一击，就在这时，其中1架bf－109被igashov 回击的炮火直接命中，立刻向地面坠去，接着由于估计到已无法生还，igashov 驾机向第2架bf－109撞去，两架飞机当即一起坠落！

胜利的德第54“绿心”战斗机联队的飞行员们宣称在这一天共击落了65架苏联轰炸机，其中hans-ekkehard bob 中尉一人击落了4架。据苏方记录，苏军这一天共损失了43架轰炸机，苏军宣称苏联轰炸机上还击的火力击落了15架bf－109，实际上总共只有5架bf－109被击落，两名德国飞行员第9中队的heinrich wachsel少尉和第2大队的georg kiening士官长阵亡。

随着德国装甲部队向前挺进，苏军在白俄罗斯的包围圈中，已损失了50万兵力。在战场上空，德国第2航空队取得了完全的制空权，德国对地攻击机群自由地攻击地面上一切可以移动的目标，使苏军遭到了惨重损失，其中最成功的德国空军部队是第2训练联队第10中队的hs－123，到7月初时德军已经俘获了30万苏军。德国空军宣称在6月22日～30日，他们击落了超过1000架苏联飞机，另有1700架苏机被击毁于地面，苏方的数字完全证实了德方的统计：在此期间共有1669架苏联飞机被击落，其中西方方面军的空军部队损失最大，共被击落了374架轰炸机和124架战斗机。七

在普里亚普特沼泽南部，为德国南方集团军群提供空中支援的是alexander lohr的第4航空队，在这里德军面对着战斗力最强的苏军部队，因而德军遭遇到了比其他地方更为强大的抵抗。德军发现其前进道路上几乎每座桥梁都被撤退的苏军炸毁，而当他们试图建造新桥梁时，他们受到了苏军轰炸机和攻击机的不间断的轰炸。“俄国人成批的来，也成批的给我们击落。”德国第3战斗机联队的hans von hahn 回忆道，仅在23日一天，德第3战斗机联队第1大队就击落了19架db－3和sb。在苏联－罗马尼亚边境，德国空军遭遇到最强劲的对手，部署在这个地区的苏联南方方面军空军部队的827架战斗机中，有超过100架是现代化的mig－3，而且一些苏联最出色的飞行员包括波克雷什金，都在这里战斗。

在前一天误击了那架su－2后，波克雷什金于23日终于击落了第一架敌机，一架bf－109。在同一天，德第77战斗机联队第2大队和直属中队的20架bf－109袭击了摩尔达维亚kishinev地区的苏军机场，德国人宣称将8架苏机击毁于地面，接着德机和闻讯赶来到苏第4战斗机团的mig－3展开了一场激战，在这次空战中，苏军大尉afanasiy karmanov 宣称击落了3架bf－109，这个战绩加上他在22日击落的1架ju－88和1架bf－109使他成为苏南方方面军空军的第一个王牌飞行员，但根据德军记录，德国人在这次空战中只被击落了1架bf－109，飞行员是第4中队的hans illner上士，他当场阵亡。

战斗结束后，karmanov降落到机场加油，这时他发现有4架bf－109飞到了机场上空，于是他不等加油装弹完毕，就紧急起飞迎敌，几乎立刻他就被击落，他试图跳伞但他的伞没有张开。在空中，德第77战斗机联队第3大队的kurt lasse中尉取得了他的第4次空战胜利。

在同一地区，苏第249战斗机团的petr kozachenko 大尉取得了他在二战中的第1次空战胜利，kozachenko大尉已经是一个老兵了，他曾作为志愿者参加过中日战争和那场残酷的苏联－芬兰战争，在这两场战争中，他击落了11架日本飞机和4架芬兰飞机，在23日他奉命掩护7架i－153攻击敌方目标，在途中苏机遭到了罗马尼亚空军第5大队的截击，在空战中，kozachenko击落了1架he－112b，苏攻击机全部安全返航。在整个苏德战争中，kozachenko共取得了个人击落12架，集体击落8架敌机的战绩，1945年3月18日，苏第163近卫战斗机团团长kozachenko阵亡于德国上空。

在陆上激战的同时，苏联远程航空军和黑海舰队航空部队向罗马尼亚境内目标发动了攻击，苏军重点攻击目标是港口城市constanta，在苏军第一次攻击中，罗马尼亚第53中队horia agarici中尉，驾驶着飓风式战斗机击落了3架db－3。24日上午，苏军以18架sb和18架db－3轰炸机轰炸了constanta 的油田和机场，这次攻击很成功，所有的苏联飞机都安全返航。为成功所鼓舞，当天下午苏军又派出32架sb和db－3前往轰炸，但这次苏机受到德第52战斗机联队第3大队的拦截，10架苏联轰炸机被击落。

24日也是波克雷什金忙碌的一天，他击落了他的第二架敌机，那个德国飞行员第77战斗机联队第2大队的otto kohler 上士，当场阵亡。

同一天，苏第146战斗机团的konstantin oborin 上尉冲撞了一架德国第27轰炸机联队第4中队的he－111，那架德国轰炸机毁机迫降在野地里，这时另一架he－111冒险降落在它身旁，接走了所有幸存的机组成员，重伤的oborin把他的mig－3飞回了机场，但他因伤势过重，于1941年8月18日去世。

即使遭遇到了最有战斗力的苏联空军部队，但德国空军仍占了很大的优势，25日4架由德第77战斗机联队第2大队walter hoeckner中尉率领的bf－109，拦截了有mig－3护航的12架sb，德国人击落10架sb，其中hoeckner中尉一人击落了8架。25日后，德国空军的任务从攻击苏空军机场转到了对进攻的德军进行密集支援上，这种支援对德国地面部队十分重要，因为德第1装甲集团正遭到了装备着t－34和kv坦克的苏联部队的强大反攻。在25和26日两天，德国第3战斗机联队和第2训练联队第1大队宣称击落了100架以上苏联飞机，其中大部份是sb和db－3。德军损失了6架bf－109，其中第3战斗机联队第2大队大队长lothar keller上尉，一个击落了20架敌机的王牌飞行员，被击落身亡。

在苏联－罗马尼亚边境上，苏第55战斗机团的飞行员们正经历着一场苦战，26日波克雷什金上尉击落了2架德国hs－126侦察机。27日6架第55战斗机团的mig－3，在团长victor ivanov 少校带领下出发战斗巡逻，他们遇上了一架德国hs－126，苏联飞行员们把这个战果“礼让”给团长，ivanov以一阵准确的