叫道“注意！敌机！10点钟方向！”trautloft 少校刚好来得及跳入掩体，两队i－16已经俯冲下来将雨点一般的机枪子弹打在德军阵地上，当苏联飞机飞走后，trautloft 被人从倒塌的工事中拉了出来，他全身都是泥土，惊骇之余，他不由自主地脱口而出“见鬼！我们的战斗机在哪儿！？”

的确从战争的第一天起，这就是东部战场德军地面部队最常问的问题之一，但这次出于一个空军战斗机部队长的口中，格外有着讽刺的含义。

由于苏联空军和地面部队的顽强抵抗，也由于德军开始把部队从北部战场调往中部战场，德军在列宁格勒地区的攻势逐渐缓慢了下来。

在列宁格勒地区的战斗中，德军发现位于kronstadt 港的苏联波罗的海舰队的舰炮为苏联守军提供了有效的火力支援，于是在9月底德军决定出动第2攻击联队以消除这个威胁。

9月23日08：45时，第2攻击机联队的斯图卡机群起飞前往kronstadt ，每架ju－87都挂着一枚1000公斤穿甲弹。当德军接近目标时，苏联舰只以猛烈的高射炮火迎击德机，德第2攻击机联队第3大队大队长steen 上尉的ju－87在俯冲中，被高射炮弹命中，于是他驾机向巡洋舰基辅号撞去，他仅以咫尺之差错过了目标，于基辅号舰旁坠入海中。

接着lothar lau中尉的ju－87成功地将一枚炸弹投在马拉塔号战列舰的甲板上，顿时引起了大火，接着第二颗炸弹命中了它的舰首，引爆了305毫米前主炮的弹药，结果整个舰首被炸掉，最后hans－ulrich rudel少尉投下的炸弹又一次直接命中了马拉塔号，顿时引起了一次大爆炸，这次轰炸的结果使得遭重创的23600吨的马拉塔号退出战斗达几个月之久（mars注，在鲁德尔的传记中，他被认为独自炸沉了马拉塔号，这个说法与事实不符），在这次空袭中，egbert jaekel 少尉投下的炸弹直接命中了炮舰明斯克号，它当场沉没。除此以外，苏联驱逐舰steregushchiy 驱逐舰和潜艇m－74号也被炸沉，战列舰十月革命号，驱逐舰silnyy号、grozyashchiy号被炸伤。

在完成攻击护航途中，德军ju－87机群才遇到苏联战斗机，苏波罗的海海军航空兵第13独立战斗机中队在随后的空战中宣称以2名飞行员阵亡，1人受伤的代价击落10架德国飞机，德军实际上的损失是2架ju－87，2架ju－88，1架bf－109和1架bf－110。

这时列宁格勒地区的战斗进入了关键时刻，双方都投入了手头最后的兵力，9月24日，苏第13独立战斗机中队原有的6名飞行员中仅存的2人，vasiliy golubev中尉和dmitriy tatarenko少尉在全天中竟出动了8个架次！在这一天，第153战斗机团的一队战斗轰炸机在aleksandr avdeyev 上尉的带领下于列宁格勒东郊攻击了一个德军摩托化部队并至少击毁了10辆装甲车辆。

9月25日，德第27战斗机联队第3大队又损失了一个王牌飞行员，在该联队的作战日志中写着“今天大队与敌机进行了空战，在战斗后发现franz blazytko士官长失踪，后来得知这个杰出的飞行员被俄国人俘虏了”，blazytko是击落敌机29架的王牌，他是被著名的苏联王牌golubev中尉击落的。同一天，mikhail klimenko 中尉驾驶着全团仅存的1架伊尔－2攻击ivanovo 地区的德军地面目标，为他提供空中掩护的是第13战斗机中队仅有的2架由golubev中尉和tatarenko少尉驾驶的i－16，正当伊尔－2接近了敌军目标时，忽然空中出现了4架bf－109，德国人分成了两组，2架扑向伊尔－2，2架迎向i－16。正当德机接近上，tatarenko 少尉先敌开火，他的第一次扫射就命中了德国长机，那架bf－109立刻向地面坠去。见到长机被击落，剩下的3架bf－109丢下了伊尔－2，扑向golubev和tatarenko，这使得klimenko中尉的伊尔－2能顺利地攻击了德军目标，虽然他的伊尔－2被地面炮火打得千疮百孔，他仍能驾机返回，golubev和tatarenko也与随后摆脱了bf－109的攻击。

苏军的防御日益加强，德军的攻击也越发困难，而随着别的战区的迫切需要增援，越来越多的德空军部队被从这个地区调走，下一个被调走的部队是第2攻击机联队，为了在调走前消灭苏波罗的海舰队，第2攻击机联队从9月25日至28日连续攻击了kronstadt港内的苏联舰只，28日第2攻击机联队第1大队大队长ernst kupfer上尉在攻击后，他的ju－87被苏联战斗机重创，在将飞机迫降在机场后，他换了1架飞机参加了对苏联军港的第2次攻击，这次他被高射炮火击落，但他在换了第3架ju－87后，第3次参加了攻击，他的飞机又一次被击中，他和无线电员都受了重伤，2个月后，他获得了骑士十字勋章，在经过8次外科手术后，这个顽强的军人又重返战场，在又参加600次作战架次后，他死于飞行事故。

在第53战斗机联队第2大队被调走后，在北部地区德军唯一的战斗机部队就只剩下第54战斗机联队了，9月30日，在和苏军i－153战斗机的空战中，54联队第3大队大队长arnold lignitz上尉被击落，他为了“看一下列宁格勒是什么样子”，违反了德军严禁小批战斗机飞进列宁格勒上空的命令，在列宁格勒上空，他的bf－109被1架i－153发出的rs－82火箭击中，这位击落敌机25架的飞行员在跳伞后被俘，lignitz 上尉未能在苏联战俘营中幸存下来，在这一年的冬天，他和许多苏联军民一样，饿死在列宁格勒的围城中。

据54联队的hans－ekkehard bob中尉回忆，当时德军飞行员的士气很高，在10月1日，第5中队中队长wolfgang spate中尉击落了2架苏联飞机，第二天，54联队宣称击落了12架mig－3，本身无损失，其中hans philipp中尉击落了2架，spate 中尉击落了4架。

由诺维科夫少将指挥的西北方面军空军为保卫列宁格勒做出了重大贡献，但它也付出了惨重代价，到9月底西北方面军空军共损失了飞机2692架，其中1283架属于作战损失（包括749架被敌战斗机击落），在这期间，西北方面军只接到有限的增援，到9月底苏联最高统帅部增援西北方面军的飞机只有450架，包括约100架伊尔－2和90架lagg－3，到9月底西北方面军只剩下191架飞机！

第五章

二十一

到1941年9月底，苏联的形势变得十分险恶，数百万苏军士兵被消灭，在物质上，苏军损失了20500辆坦克和10100门大炮和迫击炮。到9月30日为止，德国空军宣称摧毁了14500架苏军飞机，其中5000架是在空战中被击落的。在这时，希特勒做出了向莫斯科发起最后一击的决定，这就是“台风”行动。

为了保证顺利攻占莫斯科，德军在其中央集团军群集中了大量兵力，大量的坦克兵力被调往中央集团军群，而第2航空舰队也被优先补足了兵力。“台风”行动分为两个阶段，首先第3和第4装甲集团（不久改称装甲集团军）在第4和第9集团军的配合下，从南北两个方向合围维亚兹玛，以包围整个苏联西方方面军。同时古德里安的第2装甲集团将从konotop－romny地区向东北方向进攻，以包围苏布里良斯克方面军。当消灭了苏西方方面军和布良斯克方面军后，德军将执行“台风”行动的第二阶段，攻占莫斯科，德国人希望在丧失了莫斯科后，苏联将失去继续战斗的勇气。

阻碍德军实现其目标的是时间的紧迫和物资的缺乏，在战争中德军遭到了事先未能预料到的顽强抵抗，据德方资料到9月底为止，德军已经遭受了50万人的伤亡，德国空军共有1603架飞机被摧毁，1028架被击伤。一些空军部队被迫撤出战场以补充损失，为了弥补损失，在进攻前，德国空军将新的部队包括从西欧调来第3战斗机联队第2、第3大队和直属中队，以及第52联队第1大队补充给担负进攻莫斯科使命的第2航空队，尽管如此，第2航空队的兵力仍严重不足，它的飞机数量从战争开始时的1200架下降到“台风”行动开始时的549架，其中只有158架是轰炸机！

面对德军的苏联军队的情况更是糟糕，苏军西方方面军，预备方面军和布良斯克方面军只有80万人和770辆坦克。而进攻的德军实力为150万人和1100辆坦克！唯一对苏军有利的是苏军争取到的时间，“台风”行动是在晚秋发动的，这时因大雨造成的泥泞将很快使得道路无法通行，这是一个严重的军事障碍。德国人十分了解这个局面，所以他们加快准备工作，试图在有限的时间内夺取他们的目标。

德国人的进攻是由对苏军的集结地点的大规模轰炸开始的，集中的德军坦克迅速突破了苏军的防御，这是一个经典地闪击战！在48小时内，苏军的防御就崩溃了。在进攻的第一天，古德里安的第2装甲集团就前进了50英里。苏军地面部队绝望地呼唤空军的支援，在德军发动进攻的5天前，西方方面军司令科涅夫将军就一再要求增援他的空军力量，但由于当时苏联空军都被集中于叶尔尼亚地区，在德军进攻地段上，苏联空军只有863架飞机（578架轰炸机和285架战斗机），其中可以操纵的只有301架轰炸机和201架战斗机。

在日益恶化的形势下，苏联空军仍尽其所能给德军以打击。就是从这时起，苏联空军开始采取一个新战术，从10月1日起苏军组建了第一批由老旧过时的飞机如po－2、r－5和r－z组成的夜间轰炸团，其中po－2将最终成为苏军夜间轰炸机团的标准装备，这些飞机将在夜间飞入敌军后方，投下炸弹。这些夜间轰炸所造成的直接效果并不大，但其对德军地面部队的士气打击却很有效，它不但迫使德军抽调一部分战斗机部队担任夜间防空，而且使得德国空军也成立了他们的夜间轰炸机部队，包括了一些像fw－58、ar－66、he－45和he－46等“飞行博物馆”内的飞机组成。

在白天，苏联空军以3～6架飞机组成的小编队，从低空对德军装甲矛头进行轰炸。而由于德军地面部队前进速度极快，德军战斗机部队被远远抛在后面，这使得苏联空军能不受阻碍的完成他们的任务。为了加强对德军的打击，苏军在这里集中了大量先进的pe－2、pe－3和伊尔－2。10月3日，苏第74攻击机团的4架伊尔－2攻击了在奥勒尔-mtsensk公路上的德第2装甲集团军的装甲车队，15辆德国装甲车辆和1辆满载汽油的油罐车被摧毁，为此第2装甲集团军向德国空军发出报怨“我们严重缺乏战斗机保护”。

重甲的伊尔－2给了苏联飞行员很大的安全保证，第52战斗机联队1大队walter todt 下士回忆到“在一次巡逻中，karl rung少尉和我发现了1架伊尔－2，我们立刻攻击了它，它飞得很低我们无法从下方攻击它的弱点散热器。于是我们从各个方向向它射击，那架伊尔－2多处被击中，可是它仍在飞行！最后它飞入苏军防线，地面上的苏军高射炮火向我们射击，我们只能脱离了战斗。苏军飞机中，伊尔－2是最难被击落的，我们射出的炮弹往往从它的机身上弹开，俄国飞行员几乎是座在装甲里！”

当苏军地面通讯网被摧毁后，苏军只能依靠空中侦察来获取情报。10月2日，1架苏联侦察机发现了长达10～15英里的德国装甲部队正向布里良斯克东南前进，这是德第24军企图切断苏布良斯克方面军和西南方面军的联系。中午40架第95战斗机团的pe－3和60架第27和120战斗机团的战斗机群奉命攻击这个目标，30分钟内pe－3首先俯冲投弹，然后i－153发射火箭，这个成功的攻击使得德军地面部队遭受了严重损失，苏军宣称摧毁德军43辆坦克和30辆卡车，全部苏联飞机在德国战斗机赶到前都安全返回。

10月3日，第51战斗机联队击落过63架敌机的heinrich hoffmann 少尉在作战中失踪，实际上他是被苏第233战斗机团的新飞行员sergeyev少尉击落的，这是他击落的第一架敌机。

在这一天，第233战斗机团宣称击落了7架敌机，3架ju－88、3架ju－87和1架bf－109。在同时，德第2航空队则集中了全部兵力轰炸包围圈内的苏军，第2航空队于10月3日出动984架次，并宣称摧毁苏军各种车辆679辆。10月4日，48架斯图卡和32架轰炸机成功地切